Hva bør jeg vurdere når du kjøper Motor Oil?

June 23  by Eliza

Motor olje er en viktig komponent i motoren omsorg. Oljen smører bevegelige deler av motoren, forlenge levetiden på motoren og gjør bilen kjøre mer jevnt. Men som olje brukes, vil den begynne å fornedre og samle skitt. Derfor må den endres hyppig: de fleste bil mekanikere anbefaler at oljen skiftes hver 3000 miles (4828 kilometer). Når oljen er endret, bunnpannen helt utladet og oljefilteret byttes før fersk motorolje helles i.

Mellom oljeskift, kan motoroljen må oppdateres ved behov. Det er viktig å kjøpe samme type motorolje at mekanikeren brukes når oljen ble endret: for eksempel hvis mekanikeren sette i 10W-40 olje, bør du også bruke 10W-40 olje når du toppen av din olje. Derfor bør du tenke på hva slags motorolje du trenger når du skal bytte motorolje, ikke plukke opp en liter til toppen av med. Det er en rekke ting du bør vurdere når du endrer din motorolje, for å sikre at bilen vil opptre på en høy standard for deg i årene som kommer.

Det første du må tenke på når du kjøper motorolje er hva slags olje du vil bruke. Det er to baser av olje tilgjengelige: en bruker petroleum, og den andre er en syntetisk. Petroleum basert motor olje er billigere, men gir også raskere ut og flere partikler i motoren. Syntetisk er designet for høy ytelse, og generelt antatt å være overlegen. De er også dyrere: hvis du ikke engasjere seg i tung kjøring, spesielt langvarig motorvei kjøring, kan syntetisk ikke være nødvendig. De fleste mekanikere er også enig i at bilistene bør unngå jordolje med tilsetningsstoffer i dem, fordi de tilsetningsstoffer ikke påvirke ytelsen nok for den potensielle motor tresko å være verdt det.

Det andre problemet er at viskositeten av motorolje. Tynn motorolje vil ha en tendens til å brenne, og brytes ned ved de høye temperaturer i en aktivt motoren. Derfor er en høyere viskositet behov slik at oljen kan stå opp til høye temperaturer. Imidlertid er høy viskositet for treg når bilen startes, og vil ikke strømme gjennom motoren. Derfor er motorolje produsert i kombin viskositeter som oppfører seg forskjellig ved forskjellige temperaturer. Viskositet nivå av olje er testet og bestemmes av Society of Automotive Engineers (SAE), og SAE karakterer er oppført på flasker med motorolje i multipler av 10, og mer sjelden, fem.

I varmt vær, vil du trenge olje motorolje av en høyere viskositet, fordi varmen vil samspill med motoren for å ha en innvirkning på oljen. Folk som bor i varme omgivelser eller endrer sin olje før sommeren bør tenke på oljer i 10W-50 serien: "W" betyr at oljen er egnet for vinterbruk også. I kaldt vær, er olje med lav viskositet er nødvendig, fordi det kalde vil gjøre oljen svak-10W-30 eller 40, er mer hensiktsmessig. For folk i tempererte klima, er 10W-40 olje ideelt.

Flere andre ting på etiketten på en flaske motorolje vil gi informasjon om sin kvalitet: flammepunkt, prosentandel av sulfatert aske, og prosentandelen av sink. Flammepunktet refererer til det punkt ved hvilket vapors stiger fra oljen antennes: jo høyere flammepunkt, desto bedre oljekvalitet. Den prosentandel av sulfatert aske refererer til detritus igjen når oljen blir benyttet: jo lavere dette tall er, jo bedre oljen. Endelig beskytter sink de delene av motoren din der det er metall mot metall kontakt, men for mye sink kan tette motoren: for de fleste biler, bør sink prosent sveve rundt 0,1%.

  • Motorolje.
  • Motor olje og trakt.
  • De fleste bil mekanikere anbefaler at oljen skiftes hver 3000 miles.
  • Motorolje blir strømmet.