Hva er Automotive Fluid analyse?

December 10  by Eliza

Automotive væskeanalyse er prosessen med å bestemme tilstanden til forskjellige oljer og andre væsker som anvendes ved biler og lastebiler. Mange automotive væsker brytes ned over tid og bør skiftes ut med jevne mellomrom. Fluidanalyse kan bestå av en visuell inspeksjon eller en type test som kan indikere hvorvidt fluidet som må tømmes eller skiftes. Noen automotive væsker som kan bli utsatt for regelmessig analyse er motorolje, girolje, kjølevæske, og bremsevæske. Disse væskene kan brytes ned over tid, mens andre kan bli skadet av varmen og sakte blir mindre effektive.

Mest erfarne automotive teknikere kan måle tilstanden til en væske ved hjelp av sine grunnleggende sansene for syn og lukt. En erfaren tech vanligvis vet hva frisk overføring væske ser og lukter, og kan fortelle om det må snart byttes ut. Frostvæske har også en tendens se annerledes ut som det begynner å bryte ned, og det er ofte mulig å fortelle om en motor har fått svært varmt ved å lukte kjølevæske. Andre væsker, slik som motorolje, kan være mer vanskelig å bedømme med mindre de ikke har blitt endret i svært lang tid. Bremsevæske er et eksempel på at en tekniker vanligvis må stole på tidsbestemte intervaller for å bedømme når det skal skylles ut, med mindre pakninger i systemet har begynte å bryte ned.

En rekke kjemiske tester finnes som kan hjelpe en fagmann eller tillate en legmann å utføre sine egne væskeanalyse. Disse testene består vanligvis av en stripe som kan dyppes i væske eller en patch som kan ha væske dryppet på den. De strimler eller lapper kan være laget av et materiale som vil reagere på urenheter eller andre stoffer i fluidene, noe som kan tyde på at en endring eller innfelt er nødvendig.

Fluid analyse av motorolje, girolje, servoolje og andre oljer vanligvis innebærer en blotter test. Teknikeren kan plassere noen dråper olje på en spesialisert blotter og deretter undersøke hvordan det sprer seg. Ren olje vil tendens til å ha en annen farge enn skitten olje, og tilstedeværelsen av forurensninger kan skape forskjellige lagdelinger. Teknikeren kan ha et diagram som viser oljer i ulike forhold for å sammenligne resultatene til.

Det finnes flere ulike metoder for å teste frostvæske. En egenvekt hydrometer vil typisk vise hvor mye beskyttelse kjølevæsken tilbyr mot frysepunktet, mens en pH testing stripe kan avdekke om det har blitt surt. Refractometers blir noen ganger brukt til å teste frostvæske også, siden de kan vise frostbeskyttelse og om det er olje forurensning.

Bremsevæske analyse vanligvis innebærer testing for tilstedeværelse av vann. Siden de fleste bremsevæske er hydrofile, vil det en tendens til å tiltrekke vannmolekyler gjennom tidene. Dette kan endre de fysiske egenskapene til fluidet, noe som fører til bremse fade og generelt dårlig ytelse. Kjøretøy som drives regelmessig og har bremse jobber ofte nok kanskje aldri oppleve dette, selv om andre kan akkumulere en betydelig mengde vann i bremsevæsken. En bremsevæske strimmel vil vanligvis endre farge dersom det ikke er vann til stede, noe som indikerer at systemet skal skylles.

  • Mange mekanikere anbefaler at du endrer bremsevæske i bilen hver par år for å sikre din bremsesystemet fortsetter å arbeide effektivt.
  • Bremseflom analysen ser ut for tilstedeværelse av vannmolekyler.
  • Motorolje kan testes i en automotive væske analyse.