Hva er Axle mellomlegg?

March 22  by Eliza

Aksel shims er tynne stykker av metall som er plassert mellom en aksel og en bladfjær for å justere vinkelen på pinjongen kjøretøyets aksel. Vanligvis tilbys i 2- til 8-graders vinkler, er aksel mellomlegg utformet for å være boltet til bunnen av bladfjærpakken og holdes på plass både ved hjelp av en presspasning mellom fjæren og fjærplaten på akselen, samt midt bolt av fjærpakken. Ved bruk av aksel shims på en forakselen, som i en firehjulstrekk søknad, må det utvises spesiell forsiktighet for å rette forhjulene 'caster og camber innstillinger etter mellomlegg er satt på plass.

En bilens bakhjulsopphenget er designet for å gi optimal ytelse med en forhåndsbestemt pinion vinkel. Pinjongen vinkel reflekterer vinkel i grader som bakakselens tannhjul er plassert relevant til bakken eller veien. Typisk pinjongen blir satt i en liten vinkel nedover på drivakselen åk er best. Dette er vinkelen som gir dekkene best bite inn i veiens overflate, som gir det beste grep og håndtering for kjøretøyet. Mens noen grad av pinion vinkel er priset inn plassering av de fjærmontering pads, kan visse endringer som dekkdimensjon, kjørehøyde og våren slitasje endre vinkelen, krever aksel mellomlegg for å løse problemet.

Denne metoden for pinjongen vinkel oppnås bare med en bladfjær suspensjon. Spiral våren suspensjoner bruke en fire-link oppheng oppsett med to øvre og to trekks barer posisjonering bakakselen. Pinjong vinkel er ikke angitt med aksel mellomlegg, men ved justering av de øvre opphengs barer. I begge fjærsystem, blir et drev vinkelmåler brukes for å bestemme mengden av pinjongen vinkel som er justert i suspensjonen. Dette er typisk en magnetisk måler som er plassert mot snuten på den bakre enden eller mot den bakre pinjong-aksel-åk.

I en firehjulstrekk søknad, er aksel shims ofte brukt til å bekjempe alvorlig drivakselen vinkel stammer fra overdreven suspensjon lift. Med overdreven løft, kan drivakselen ofte kjøre på en alvorlig vinkel til akselen, og skaper bind i universalleddet. Plassere aksel mellomlegg i fjærpakken kan ofte lette problemet ved å forskyve akselen drevet oppover mot drivakselen. Bruken av aksel mellomlegg bare kan fjerne en del av problemet, slik at øket negativ eller skrå oppover og begynner å forårsake andre problemer i suspensjonen. I forakselen, kan aksel shims alvorlig endre caster og camber vinkler til det negative, og skaper en farlig dårlig håndtering av kjøretøy.

  • Aksel shims er tynne stykker av metall som er plassert mellom en aksel og en bladfjær for å justere vinkelen på pinjongen kjøretøyets aksel.