Hva er Container Ships?

March 10  by Eliza

Containerskip er havgående skip som er spesielt designet for å håndtere containere, gigantiske metallbokser som vanligvis måler 40 fot (12 meter) lang. Containere kan inneholde et bredt utvalg av tørre varer elementer som skal sendes over hele verden, inkludert mat, tekstiler og elektronikk. Ideen om containerizing produkter for skipsfart ble unnfanget i det tjuende århundre, da rederiene innså at shipping produkter i gigantiske beholdere var mer effektiv. På 1950-tallet ble teknikken perfeksjonert, og innen utgangen av århundret, containerskip var i bevegelse millioner tonn gods over hele planeten.

Tidlige containerskip ble designet for å være lastet med jernbane godsvogner. Brekkvogn kan flyttes rett inn i frakt verftet på hjul, og deretter løftet over på skipet med kraner. I den andre enden, kunne boxcars bli satt tilbake på skinnegangen og flyttet til sin endelige destinasjon. I 1950, Malcolm McLean, som grunnla McLean Trucking og senere flyttet inn i shipping, raffinert teknikk, flytte bare beholderen på skipet, snarere enn beholderen og hjul chassis brukes til å støtte det. Dette eliminert bortkastet plass på skip, og banet også vei for utviklingen av containerskip, som er designet for å ha maksimal plassutnyttelse for beholdere av en enhetlig størrelse.

Vanligvis er det lagringsplass av containerskip målt i Twenty-foot (6 meter) Equivalent Unit (TEUs). De fleste shippingcontainere kommer i lengder på enten 20 eller 40 meter, noe som betyr at skipet kan bli effektivt pakket til kapasitet med en samling av containere. På små containerskip, er rigging utstyr festet til skipet, slik at det kan lastes eller losses hvor som helst. På større containerskip, har skipet ingen rigging av utstyr, og må være forankret i bestemte porter med kraner som er i stand til å arbeide med svært stort skip.

Når du forbereder varer for transport på containerskip, etiketter emballasjen selskapet klart sine containere, ofte feste elektroniske merkelapper for å spore dem med. Innholdet i en container er notert på et manifest, og containere er lastet slik at containere som går til ulike destinasjoner er stablet sammen på skipet, slik at for rask lossing på slutten destinasjon. Fraktcontainere kan plasseres på jernbane flatcars eller på spesialdesignede lastebiler for å komme til og fra skipsfart verftet, og til deres endelige mål.

Som andre svært store skip, containerskip bærer en viss risiko for sine eiere. Den svært verdifull last er vanligvis forsikret mot tap av skipet til vær eller piratkopiering. Containerskip er svært treg og vanskelig å manøvrere, som krever spesielle ferdigheter på den delen av mannskapene som kjører dem til å gjøre effektiv tid fra havn til havn. I tillegg kan innholdet i shipping containere være skadet, og det er viktig for kranførere til å være godt trent og pliktoppfyllende om produktene som de er håndtering. Containerskip har også miljøkonsekvenser, spesielt på mindre havner som må mudret for å imøtekomme dem. Mudring er skadelig for det marine miljø, og dette har blitt oppdratt som en bekymring av miljøorganisasjoner som er bekymret for spredning av container shipping.

  • Containerskip flytte tørre varer over hele verden i konteinere.
  • Containerskip er kommersielle lasteskip som kan lastes med intermodale containere.