Hva er de forskjellige Rear Axle deler?

November 20  by Eliza

Bakakselen deler kan variere, avhengig av typen av akselen som brukes. Noen ganger kan den aksel som ligger på baksiden av et kjøretøy blir brukt som en del av drivsystemet, mens i andre tilfeller er det en død aksel, eller en som ikke drive kjøretøyet fremover, men i stedet bidrar ganske enkelt bære vekten av bil eller lastebil . Noen Bakakselen deler er ganske universelle, men som omtrent alle aksler vil inneholde en aksel boliger samt en spindel i at boliger slik at hjulene til å snurre fritt.

Drivverkskomponentene er Bakakselen deler som overfører kraften fra drivakselen til hjulene. Dette gjøres vanligvis ved hjelp av en enhet som kalles den bakre differensial. Flere tannhjul er montert inne i differensialhuset: en mekanisk er festet til drivakselen, som ligger vinkelrett i forhold til akselen i seg selv; de to aksel aksler møtes drivakselen s utstyr inne i differensialhuset, og de blir deretter spunnet av drivhjulene. Hver aksel går i en annen retning: en når det venstre hjulet, og den andre når høyre hjul. Hver spindel og utstyr finnes innenfor akselhuset for å beskytte de bakre aksel deler fra skitt, smuss og andre potensielle kilder til skade. Mange andre komponenter kan være inneholdt i differensialhuset, avhengig av merke og modell av enheten og de ekstra funksjonene i kjøretøyet.

Avhengig av design, noen ganger Bakakselen deler inkludere lagrene også. Disse lagrene vanligvis omgir navhylse selv og fremme fri bevegelse av akselen inne i huset. Denne funksjonen gjør at hjulene til å snurre fritt og forhindrer dra i drivsystemet. Lagrene er vanligvis plassert ved hver ende av akselen, selv om den spesifikke posisjon kan variere betydelig, avhengig av akselens konstruksjon. Hvis enheten er en død aksel, kan den kobles til kjøretøyets understell ved hjelp av U-bolter, som er kraftige bolter som festes rundt aksel boliger.

Noen typer aksler vil inneholde mer Bakakselen deler for spesifikke funksjoner. En portal aksel, for eksempel, er et unikt system som hever aksel seg over senterlinjen av hjulene. Dette betyr akselen er lenger opp fra bakken enn normalt, noe som gir bilen mer klaring. Disse er vanligvis brukt på terrengkjøretøyer, og mens de er svært nyttig, betyr utformingen flere komponenter vil være nødvendig ved hver ende av akselen slik at dreiemoment kan overføres til hjulene. Lager og drivsystemer er ofte en del av disse aksler.

  • U-bolter er U-formet og festes på plass med en topplate.