Hva er de forskjellige typene av Yachts?

February 26  by Eliza

Yachter er vann faring fartøy som brukes til enten glede eller racing. Mens i det siste mer spesifikke kriterier lagt til begrepet, de siste årene ordet har blitt brukt for å beskrive praktisk talt alt som går på vann, enten under seil eller ved motor, er det ikke en jolle.

Disse fartøyene kan variere fra 15 fot (4,5 m) til over 100 fot (30 m), med større yachter i 200-500 fot (61-152 m) rekkevidde. På grunn av den eksponentielle økningen i kostnadene som størrelsen øker, men de aller fleste som brukes av private entusiaster er mellom 20 og 50 fot (6-15 m) i lengde. De som brukes for å kjøre i overkant av 70 fot (21 m) blir ofte referert til som maxi yachter, skjønt denne definisjonen er noe løs.

Yachter kan drives utelukkende av seil, utelukkende ved hjelp av elektrisk eller dieselmotor, eller ved en kombinasjon av de to. De kan ha en eller flere skrog, og kan komme i et bredt utvalg av materialer. Den vanligste seil-konfigurasjon for moderne seilbåter er at av en slupp, en kar med en stor mast med et storseil og fokk. Slupper er populære på grunn av sin overlegne evne til å seile mot vinden, noe som gjør dem nyttige både for amatører seiling og spesielt for racing. En viktig ulempe med sluppen er dens dårlig evne til å seile med vinden, og de fleste har en spinnaker lagt til hjelp i slike forhold.

Enkelt skrog, eller monohull, yachter er noe mindre stabil enn sine multi-skrog fettere og har ofte en kjøl under vann for å hjelpe motvekt båten når den fanger vind i seilene. Multi-skrog yachter, som katamaraner og trimaraner, er mye mer stabil enn monohull fartøy, men er fortsatt ansett skeptically av mange tradisjonalister. Generelt, multi-skrog som er vanskeligere å klebrighet, fordi de har en tendens til å være mye lettere enn enskrogsbåter. Men de er også i stand til å bevege seg på en mye høyere hastighet på grunn av reduksjonen i vekt.

Mens yachter ble laget nesten utelukkende av tre i det siste, har materialer revolusjonen i 1950 førte til en rekke alternative teknologier, og tre er nå først og fremst provinsen håndtverker skipsbyggere. De fleste masseproduserte båtene bruker glassfiber som hovedmateriale for bygging, men lette metaller som aluminium og titan også spille en stor rolle i produksjon.

En av de største produsentene i verden er Catalina Yachts, som har solgt over 70.000 skrog siden oppstarten i slutten av 1960. Nesten alle sine båt design er slupper, og de er bygget primært som rimelige luksusyachter, og tilbyr mer enn god innvendig plass og omfattende lagring.

  • Slupper er bra for racing.
  • Noen båter er laget med treskrog.