Hva er designtrykk?

July 17  by Eliza

I trykkbeholderen terminologi, er designtrykket til et rør, tank, reaktor eller annet fartøy det trykk ved hvilket enheten er forventet å kjøres under normal drift. Dette omfatter overskytende trykk som kan forekomme under normal drift; Som en generell tommelfingerregel, kan dette overskuddstrykk i området fra 10 prosent til 25 prosent av det beregnede trykk i beholderen. Designtrykket er brukt til å bestemme egenskapene til trykkbeholderen og for å måle fartøyets evner.

En trykkbeholder er en lukket beholder, slik som en kjemisk reaktor eller prosess tank, som er utformet til å holde gasser eller væsker ved trykk over atmosfæretrykket. Slike skip er ofte funnet i kjemiske og petroleumsprosessanlegg. Varmevekslere, destillasjonskolonner, kjeler, prosesstanker, rør og reaktorer kan anses trykkbeholdere under de rette omstendighetene.

Designtrykket for en gitt enhetsoperasjon blir typisk bestemt ved beregning eller prosess-simulering. Design programvare blir brukt til å beregne enhetens driftstrykk basert på materiale og energi som tilføres systemet. Når en konvergerende modell har blitt utviklet, er designtrykket beregnes ved å ta den forutsagte trykk fra modellen og å tilsette en beregnet overtrykk. Overtrykket er typisk i området fra 10 prosent til 25 prosent av den forutsagte trykk, og vil avhenge av utformingen ingeniør estimat av prosessen stabilitet.

Når designtrykket er blitt bestemt fra en prediktiv modell, kan beholderen fremstilles. Dette trykket er brukt til å bestemme fartøyets dimensjoner. Praktiske faktorer, slik som konstruksjonsmaterialet, og design sikkerhetsfaktorer ofte resultere i en fabrikkert fartøy som kan overstige spesifikasjonene for konstruksjonsfaktor. Sikkerhetsfaktorer blir brukt for å sikre at trykkbeholdere kan operere trygt over sine tiltenkte operative press for korte perioder av gangen.

Designtrykket til et fartøy er ikke forveksles med den maksimalt tillatte arbeidstrykk (MAWP). Den MAWP av en trykkbeholder er beregnet ved hjelp av konstruksjonsmaterialet og beholderdimensjoner, og er et mål på trykket fartøyet kan tåle før den svikter. Den MAWP brukes til å bestemme innstillingene for trykksikkerhetsventiler på enheten. Korrosjon fra kjemiske kilder, mekanisk slitasje og vær eksponering kan redusere MAWP av et fartøy over tid.

Designtrykk er en nyttig måling for ingeniører og operatører i forhold til prosessen sikkerhet. Å vite den gjennomsnittlige driftstrykk for en enhetsoperasjon kan være nødvendig for å velge den passende utstyr for å fange prosessprøver. Designtrykket til et fartøy også kan brukes til å estimere prosessbetingelser, selv om direkte målinger er vanligvis mer nøyaktig.

  • Designtrykk refererer til trykket inne i fartøyer såsom rør under normal drift.