Hva er Drivstoff lagring enheter?

August 5  by Eliza

Under bensin prisen turer, snakke om drivstoff lagring enheter ofte blir vanlig. Dette er gadgets og metoder som hevder å øke drivstoffeffektiviteten av en bil. Imidlertid er sannheten i saken er at folk har tilsynelatende sett etter måter å øke drivstofføkonomi helt siden oppfinnelsen av den interne brennbare motoren.

De eneste metoder som har vist seg vellykket er teknologier ansatt av bilprodusentene selv. Disse nyvinningene har tatt med innsprøytning, hybridbil teknologi, også kjent som elektrisk motor og guidede turer og nye design i karosseri skjell for å gjøre dem mer aerodynamisk. Faktum er at det alltid har vært enklere og mer kostnadseffektivt å designe en bil for å være mer effektiv fra starten, snarere enn å endre sin eksisterende design.

Til tross for disse fremskrittene innen bil-teknologi, er det noen som fortsatt bruke ettermarkedet eller ettermonteres drivstoff lagring enheter for å få bedre gass kjørelengde. Folk bruker disse enhetene til tross for at mange av dem ender opp med å ha negative eller skadelige virkninger på drivstofføkonomi og selv selve kjøretøyet. Blant disse enhetene er drivstoff tilsetningsstoffer og overføre damp enheter.

En av de mange drivstoff lagring enheter er drivstoff tilsetningsstoffer. Elementer slik som tinn, magnesium og platina er blitt tilsatt til drivstoff med den antatte resultatet av å øke drivstoffets tetthet. En annen tankevekkende tilsetningsstoff har vært aceton, men bruken løper risikoen for å skade plastdeler i drivstoffsystemet.

Dampoverføringsinnretninger, på den annen side krav til å forbedre kjørelengde ved å endre selve drivstoffets konvertering av brennstoff til damp. Disse omfatter ulike typer varmeovner og "virvlere" som øker uroen i inntaket manifold.

Uavhengige parter har undersøkt, og i de fleste tilfeller tilbakevist, mange forskjellige drivstoff lagring enheter. Blant de metoder som har blitt offentlig studert er å feste magneter til drivstoffslangen. Denne tilnærmingen har blitt sagt å bedre justere drivstoff molekyler, men i de fleste studiene ingen forbedring ble oppdaget. Andre enheter som har vist seg ineffektiv er den nevnte bruk av aceton som tilsetning og en ny forgasser som hevder å få 300 miles til gallon (ca 128 kilometer mot liter). Faktisk begge disse drivstoff lagring enheter har faktisk vist seg å redusere drivstoffeffektivitet i uavhengige studier.

Det bør også nevnes at av over 100 drivstoff lagring enheter rapportert på av US Environmental Protection Agency (EPA), mindre enn 10 av dem viste noen faktiske forbedring i effektivitet. Kanskje de mest effektive drivstoff lagring enheter er den mest grunnleggende. Holde bagasjerommet fri for unødvendig ekstra vekt, og konsolidere turene vil bidra til å spare gass. Vedlikeholde bilen i forskriftsmessig stand, inkludert å holde motoren din riktig innstilt, og lufttrykket i dekkene på passende nivåer vil også hjelpe. Unngå rask akselerasjon og retardasjon, så vel som å snu bilen av hvis du har tenkt på tomgang i mer enn ett minutt vil hjelpe deg å bruke mindre drivstoff også.

  • Ideen om at drivstoff tilsetningsstoffer faktisk spare drivstoff har i stor grad blitt tilbakevist.
  • Holde dekkene riktig lufttrykk kan bidra til å forbedre gass kjørelengde.