Hva er en ATV Aksel?

June 9  by Eliza

Det finnes to typer av ATV aksel som kan brukes på alle terrengkjøretøy (ATV): halv-aksel aksel brukes i uavhengige aksel applikasjoner, og den solide aksel brukes på de mer vanlige rett akselkonstruksjon. ATV aksel brukes til å ikke bare legge ved drivhjulene og dekk på maskinen, men å drive ATV også. Enten stikker ut fra en differensial i uavhengige hjulopphengsmodeller eller holde den bakre tannhjulet på rette aksel versjoner, er det ATV aksel en integrert del av en ATV fjæring og drivverk. Det faste akselkonstruksjon bruker vanligvis lagrene bare på den midtre delen av akselen når den passerer gjennom den bakre svingarmen, mens en halvaksel aksel benytter konstant hastighet (CV) ledd på hver ende av den halve aksel for å tillate binding frie akselartikulasjon.

På grunn av de enorme mengder kraft produsert av motorer samt de svært høye belastninger lagt på ATV aksel som det skyves inn i hjørner og kjørt opp bratte steinete terreng, er akselen ofte en av de første komponentene til å bryte på en ATV . I en uavhengig fjæring design, cv ledd er vanligvis den første komponenten til å bryte under trykket av røffe kjøreforhold. På en solid ATV aksel søknad, er akselen vanligvis bøyd på grunn av kontakt med en stein eller lignende gjenstand som rytteren glir maskinen rundt et hjørne eller forhandler svært ulendt terreng.

Heldigvis er den gjennomsnittlige ATV aksel ikke veldig vanskelig å fjerne og erstatte med bare vanlige håndverktøy og et minimum av ferdigheter som kreves for å gjøre det. Det er en vanlig praksis å erstatte lagrene helst en ATV aksel erstattes på grunn av lagerets posisjon på akselen, og kravet om å fjerne akselen for å utføre lagerendring. Dette kan spare verdifull tid ved å eliminere behovet for å endre lageret på en annen gang. Når det kommer til CV joint på en halv aksel, endre begge ender samtidig er den foretrukne metoden for å betjene denne komponenten.

Et fellestrekk for de fleste ATV-modeller som lider ATV akselbrudd er anvendelsen av over-sized markedet hjul og dekk. Den store rullende materiell gir en forbedret utseende til ATV, men ATV aksel er ikke konstruert for å tåle den ekstra belastningen og dreiemoment. Dette stress plassert på stasjonen toget av de nye, større hjul og dekk kan fort ødelegge en aksel.

  • Akselen på en ATV er en viktig del av suspensjon.
  • Gjennomsnittlig ATV aksel er ikke veldig vanskelig å fjerne og erstatte.