Hva er en Axle Housing?

November 24  by Eliza

En akselsammenstilling på en bil eller lastebil er det sett av komponenter som tillater hjulene til å rotere fritt. To hjul er vanligvis forbundet med en aksel som kalles en aksel; det sitter inne i en akselhuset, og holdes på plass ved hjelp av lagre og / eller foringer som tillater det å rotere akselen i huset. Skade på akselen i seg selv kan føre til at hele sammenstillingen til å svikte, slik at huset virker som et beskyttende lag for å spinne aksel. Smøring av akselen er også gjort mulig på grunn av huset.

Akselhuset kan også inneholde andre komponenter som gir mulighet for styring, kjøring, eller lastbærende. Hvis et akselhus er beregnet primært for å bære en last kan den bli kalt en død aksel, fordi den ikke blir brukt til å drive kjøretøyet fremover. Mange forhjulsdrevne biler har en bakre død aksel som er ment bare for lastbærende og for å holde venstre og høyre bakhjul på sporet. Hvis akselen er en del av drivsystemet, kan det være kjent som en drivaksel.

Noen ganger kan en aksel er ikke et solid stykke, men i stedet to stykker som kobles innenfor akselhuset. Dette gjør at hjulene til å rotere med ulik hastighet; tannhjul som driver disse hjulene vil være inneholdt i akselhuset, så vil de to separate aksel stykker. En drivakselen kan også gå inn i huset på sin front, vanligvis i sentrum, for å få kontakt med noen drivverk for hjulene. Kapslingen kan disse komponentene som skal beskyttes mot støt, og den tillater også smøring for å være inneholdt i rommet, noe som forhindrer for tidlig nedbrytning av akselkomponentene.

Større lastebiler kan inneholde mer enn én aksel for å bidra til å støtte vekten av kjøretøyet uten å forårsake overflødig belastning på akselen selv. En aksel er viet i sin helhet til å støtte truckens vekt, mens den andre aksel er ikke vektbærende i det hele tatt, og gjør det mulig for akselen å rotere akselen med langt mindre stress. Dette er noen ganger kjent som en full float aksel systemet, og det er vanlig på dumpere, traktorhenger, og andre store, bærende kjøretøyer. Semi-flytende aksler vil fortsatt ende opp med å støtte noe av vekten av kjøretøyet, og ikke-flytende aksler er vanligvis ansvarlig for å støtte hele lasten av kjøretøyet.

  • To hjul er vanligvis forbundet med en aksel som kalles en aksel; det sitter inni en aksel boliger.