Hva er en Axle Spring?

January 2  by Eliza

En aksel våren er en enhet som brukes til å dempe ri av en bil eller tilhenger. Ofte består av et blad eller en spiral-type fjær, er akselfjær montert mellom akselen og understellet eller rammen av kjøretøyet enheten er festet til. Med en spiral-type aksel våren, det er sjelden et problem som krever oppmerksomhet; men med en bladfjær, er det flere typer skader som kan kreve oppmerksomhet å korrigere. Ødelagte blader, ødelagte våren pakke bolter og slitte sjakkel foringer er noen av de hyppigst forekommende problemene som kan plage en fjær.

Nesten alle kjøretøy og tilhengere bruke noen form for aksel våren for å sikre en jevn tur mens du reiser på nesten alle overflater. Kombinert med en støtdemper, kan akselfjæren kjøretøyet til tilsynelatende flyter over ujevnheter i veiens overflate. Dette skyldes delvis til våren tar hovedtyngden av kraften fra alle brak oppstått. Ettersom fjæren komprimeres i respons til kontakt med en kul eller hull i veien, forblir dekket er i kontakt med veien i stedet for å sprette opp og ut av veien. Dette gjør det mulig for føreren å opprettholde kontrollen over kjøretøyet som suspensjon absorbere støtet og bøyer den deretter.

Uten en fjær, ville hele bilen spretter ut av veien når en kul eller hullet ble oppdaget. Dette ville gjøre for en dårlig håndtering av kjøretøy i beste fall, og en potensiell ulykke kan inntreffe fra uberegnelig bevegelse av kjøretøyet. Ved å plassere en fjær på akselen, er dekkene spart når store veien farer er oppstått. Med ingen akselfjær, vil dekket bli tvunget til å absorbere hovedtyngden av virkningen med fare, og det kan blåses ut på grunn av kraften i sammenstøtet. Ødelagte blad-type fjærer er ofte oppdaget av en avslørende cracking eller bumping til støy fra våren når en stor bump er truffet.

Å fikse en ødelagt blad våren, må fjæren fjernes fra akselen og kjøretøyet. Når den er fjernet må senterbolten fjernes fra fjærpakken og fjærer separert. Når separert, må den ødelagte fjæren erstattes med en ny fjær. Etter å ha blitt skiftet ut, må akselen fjærpakken boltes sammen igjen. Dette oppnås best ved å klemme akselfjæren i en skruestikke og komprimere akselfjærpakken til bolten kan skyves gjennom bladene, og låsemutteren kan strammes på bolten.