Hva er en Bilge?

December 24  by Eliza

Ordet "lense" er en nautisk begrep som er brukt for å referere til en rekke konsepter. Det er fra 1513, da "lense" ble først brukt for å referere til den laveste rommet inne i skroget på et skip, der de to lagene møtes på bunnen. Imidlertid er begrepet også brukt til å diskutere saken som samler seg i kjølsvinet: vann avløp fra dekk av skipet inn i lense, dra detritus fra topside ned nedenfor. Vannet som samler seg i kjølsvinet er vanligvis brakkvann og har også en stygg lukt, så lense har også kommet for å bli et begrep som refererer til noe stygg eller ubehagelig. En lensepumpe er en anordning som brukes til å fjerne vann fra lensebrønnen.

Lense er et returpunkt for vann som flyter på dekk av skipet, sammen med vann som kommer inn gjennom små lekkasjer langs skroget før de har blitt lagt merke til og reparert. Spesielt i storm, kan dekk av skipet ikke renne til sjøen raskt nok for dekk for å være trygg å gå på, og slik at overflødig vann ledes inn i bunnen av skipet som skal håndteres av en lensepumpe, eller flere, i i tilfelle av en stor båt. Fordi vannet renner fra dekk, som ikke alltid er helt ren, lense samler også detritus som urin og avføring fra sjøfugl og skruppelløse seilere, tjære, mat materiale, og annen skitt som har samlet seg på dekk. Innholdet i lense kan bli ganske surt og det er vanligvis malt med en beskyttende forsegling for å forhindre at lensevann fra å spise gjennom sjøen. Lensepumpen må også overvåkes nøye for å sikre at det ikke er tett eller skadet av lensevann.

Fordi lensevann blir forståelig nok stygg, ble oppgaven med å rense lense ofte tildelt junior seilere. Med jevne mellomrom må skip halt i tørrdokk for service og reparasjoner, og rengjøring og resurfacing lense er en viktig del av denne prosedyren, men ikke en veldig hyggelig. Koblingen mellom bunnvann og ubehag forårsaket begrepet skal brukes generisk blant seilere for personer som snakker tull og stygg smaker drinker.

Før innføringen av mekanisering til seiling, at lense måtte være hardkokte eller pumpes for hånd. I krisesituasjoner som stormer, kunne lense fylle ganske raskt, potensielt utgjøre en risiko for å synke. Av denne grunn ble sjøfolk stasjonert å holde et øye med lense til enhver tid under farlig vær, og for å pumpe den kontinuerlig. Hvis innholdet i lense var overveldende, ville alle på skipet bli engasjert til å bidra til å avverge katastrofen. Mekaniserte lensepumper på moderne skip sterkt redusere denne risikoen, selv om en elektrisk lensepumpe kan fortsatt mislykkes, så håndpumper holdes om bord. Vedlikehold for lensepumpe er også avgjørende, for å minimere risikoen for å mislykkes på et avgjørende øyeblikk.

Ansvarlige sjømenn vurdere lensepumpe for å være avgjørende for integriteten til et skip, og har som regel minst en sikkerhetskopi pumpe i tillegg til de vanlige lensepumper for å sikre dekning til alle tider. En rekke ting kan gå galt på sjøen som forårsaker skroget på et skip for å raskt fylle med vann, og riktig installasjon og vedlikehold av en lensepumpe kan gjøre forskjellen mellom å miste et skip og gjøre det tilbake til porten. Mange størrelser og stiler av lensepumpe som er tilgjengelige, avhengig av størrelsen på skipet og på hvilken måte den er bygget.

  • Moderne seilbåter har mekanisert lensepumper.