Hva er en Bird Strike?

January 13  by Eliza

En fugl streik eller Bird Aircraft Strike Hazard (BASH) er en hendelse der en fugl kolliderer med et fly. Fugle streik representerer en betydelig fare luftfart, og de er en årsak til bekymring blant mange piloter, fordi selv om de er relativt sjeldne, kan de bli katastrofale når de oppstår. En rekke teknikker kan benyttes for å redusere muligheten for fugleangrep, og for å hindre alvorlige skader når disse hendelsene inntreffer.

Vanligvis tar en fugl streik sted under takeoff eller nedstigende, når flyet er i en lav høyde området besøkes av fugler, selv om streik kan inntreffe i høyereliggende strøk. I enkelte tilfeller simpelthen støter fuglen med planet uten å forårsake noen skade, selv om det kan forlate en unngå søl bak. I andre tilfeller kan fuglene knuse frontruter, bryte gjennom flyets overflate, eller forårsake skade ved å bli sugd inn i motorene. Jetmotorer er spesielt sårbare for fugl streik skade fordi en gjennomgripende effekt kan opprettes som motorens deler er bøyd og forvrengt av effekten, distribuere skade på andre deler av motoren.

Man kan med rimelighet lurer på hvordan en liten fugl som en stær, måke, eller gås kan muligens forårsake skade på et stort fly som en Boeing 747. Svaret er fysikk. Flyet går ekstremt fort, og når noe kolliderer med noe som går veldig fort, kan den resulterende skaden være svært viktig. Hvis en fugl treffer på rett vinkel eller på riktig sted, kan det bringe et fly ned, særlig i tilfellet av en multippel fugl streik, hvor et fly treffer flere fugler.

Ironisk nok, flyplasser ofte gi gode leveområder for fugler og annet dyreliv. Siden området rundt en flyplass er ryddet for navigasjonsformål er off-limits områder rundt flyplasser skape et ideelt sted for fuglene å leve, spesielt rundt flyplasser i kystbyene, som disse flyplassene er ofte omgitt av naturlige våtmarker. Fugler har en tendens til å samles rundt lufthavner, fordi de gir habitatet, og som et resultat, øker risikoen for fugleangrep.

Noen flyplasser bruker en rekke tiltak for å kontrollere fugler, med mål om å redusere fare ved å redusere antall fugler. Mange fly er også utformet med failsafes å hindre fugle streik eller for å sikre at flyet vil drive videre hvis det er skadet av fugler, og pilotene er trent om fugle streik og hvordan du kan unngå dem. Verktøy som radar, for eksempel, brukes til å identifisere flokker av fugler, slik at de kan unngås. Dødsfall er et resultat av fugler er svært sjeldne, men bash hendelser forårsake betydelige mengder skade på sivile, militære og private fly hvert år.

Forresten, for de leserne som kanskje lurer på, det er en offisiell betegnelse for smøre av pulverisert fugl igjen etter en fugl streik: snarge. Flysikkerhet tjenestemenn ofte inspisere snarge å identifisere arter som er involvert, og for å lære mer om den nøyaktige banen til fugl streik.

  • Selv om moderne turbo jetmotorer er designet for å være motstandsdyktig mot fugl streik skade, kan en slik hendelse likevel kreve at deres inntak fans byttes.
  • Selv en massiv fly som Boeing 747 kan bli skadet av fugl streik.
  • Beskjære støvkluter er spesielt sårbare for fugl streiker fordi de flyr så lavt.
  • De fleste fugle streik oppstå under avgang eller landing.
  • Jetmotorer er spesielt sårbare for skader når et fly treffer en fugl eller fugleflokk i luften.