Hva er en Crank Arm?

August 23  by Eliza

Hva mange mener er de pedaler på en sykkel er faktisk en rekke viktige deler som driver sykkelen fremover. Pedalen selv er plattformen som en syklist føtter hviler. Pedalen er da festet til en veivarm som forbinder pedal til bunnbrakett, som er en serie av lagrene inne i rammen som tillater krankarmene til å rotere. Selv om dette høres litt komplisert, er selve systemet ganske enkel og gir et jevnt pedaltråkk som driver rytteren fremover.

Krankarmen er vanligvis laget av stål, aluminium eller høyere end materialer som karbon. Rimelige sykler vil ha en enkel stålkrankarmen som er veldig sterk og mye tyngre enn andre materialer, og dyrere sykler vil bruke lettere materialer for å spare vekt. Det er viktig for denne delen til å være veldig stiv, slik at tråkk makt ikke er tapt for flexing krankarmene; i stedet bør strøm overføre direkte til kjeden, som driver sykkelen fremover ved hjelp av en serie av tannhjul.

En krankarmen sett inneholder to armer. Den ikke-drivsiden krankarmen, eller krankarmen på motsatt side av kjeden, er en enkel arm som forbinder pedal og krank. Drivsiden krankarmen, men er litt mer komplisert: den holder pedalen i den ene enden på samme måte som den ikke-drevne krankarmen, men ved den andre enden, må armen festes til bunnbrakett, og det må festes til kjedekransene , eller de fremre "tannhjul" av en sykkel. Disse krankdrevene er en del av drivlinjen, som er det systemet som driver en sykkel fremover. Det inkluderer kransene, kjeden, og den bakre kassett - eller klynge av tannhjul.

I de senere årene har utformingen av krankarmene endret seg betraktelig. Metoden som pedalene feste til krankarmene har vært stort sett den samme, men måten at krankarmene koble til krank har gått gjennom mange endringer i design ment for å gjøre systemet mer effektiv og mindre utsatt for strømbrudd på grunn av flex. Krankarmene har historisk festet til bunnen braketten ved et firkantet hull som festes til en firkantet konisk arm på krank; krankarmene blir deretter sikret med en gjenget krankarmen bolt. Mange varianter av festesystemer finnes, fra kilekranksystemer til gjennom-aksel systemer som er lettere og stivere.