Hva er en Crash Dive?

May 24  by Eliza

En krasj dykk er en manøver som brukes av en ubåt for å dykke raskt, vanligvis i tilfelle en nødsituasjon. Brukes først og fremst i dieselelektriske ubåter av andre verdenskrig, ble den for å krasje dykk gitt av kapteinen ved kontakt med fienden overflate eller luftfartøyer ble oppdaget. I en krasj dykk scenario, er terminballasttanker oversvømmet i forbindelse med hjelp av dykker fly for å ta ubåten ned så raskt som mulig. Det er viktig at alle luker lukkes og forsegles før ubåten bli nedsenket i en krasj dykk.

En metode som brukes av tyske ubåter for å sikre størst mulig fart i neddykking under en krasj dykk er å ha alle tilgjengelige personell flytte så langt frem som mulig. Vektoverføringen ved å ha alt personell som beveger seg fremover hjelpemidler ubåten i nese ned i vannet. Dette plasserer dykking flyene under vannflaten før også, bistå i rask krasj dykk av fartøyet. Periodisk og i ekstreme situasjoner, ble noen besetningsmedlemmer tidvis venstre oversiden som ubåten gikk dypt. Dette ofte resultert i døden samt tap av besetningsmedlemmenes organer.

Den typiske krasj dykk dybde på en ubåt er 90 meter eller ca 295 meter. Når ubåten har nådd dette nivået, kan det deretter flater ut og begynner å anta en marsjfart. Når nedsenket ble dieselelektrisk ubåt som kreves for å slå av dieselmotorene og bruke elektrisk batteri motorer for strøm. Ved hjelp av dieselmotorer mens senkes vil anvende all tilgjengelig luft i ubåten i løpet av noen minutter. De elektriske motorene er også mye roligere enn dieselmotorer, som hjelpemidler ubåten i å bli stealth under forsøk på å unngå å bli oppdaget av en fiende.

Moderne atomubåter være neddykket i det meste av varigheten av oppdraget, gjør en krasj dykke en unødvendige øvelse; Men alle undersjøiske mannskaper øve krasjet dykk i tilfelle en kollisjon med et annet fartøy eller objekt mens overflaten. Når bestillingen for dykket har blitt gitt av skipets kaptein, er maskinsjef vanligvis ansvarlig for orkestrering og ferdigstillelse av hele manøver. Ved å gjøre den raske dykket, er det kritisk at de bakre ballasttankene bli oversvømmet i tide til å holde baksiden av beholderen fra å komme ut av vannet. Hvis dette skjer, blir fartøyet en sittende mål mens den kjemper for å igjen få momentum til å fullføre sin dykk.

  • Ubåter engasjere seg i krasj dykk når de trenger for å unngå en overflate stridende som plutselig har dukket opp.