Hva er en dieseloksidasjonskatalysator?

January 25  by Eliza

En dieseloksidasjonskatalysator, eller DOC, er en type av dieselpartikkelfilter utformet til å fjerne skadelige utslipp fra diesel eksos. Det indre filter er honeycomb-formet og dekket med en katalysator, slik som platina eller palladium, som oksiderer de skadelige eksosutslipp. Dette senker eksosforurensning og fører til mindre skader på miljøet. Enheten er utstyrt med lyddemper av en dieselbil og vanligvis varer i ca ti år.

Installasjon av en dieseloksidasjonskatalysator er enkel. Enheten festes til kjøretøyet? € ™ s skjerf og sjelden trenger vedlikehold. Siden stykket er lagt til kjøretøyet og ikke en del av den opprinnelige designen, det faller inn i en kategori som kalles diesel ettermonterings enheter. Andre diesel ettermontering filtrering enheter inkluderer partikkelfilter (DPF) og eksosresirkulering (EGR).

Eksos først passerer gjennom skjerf og gjennom katalysatoren lag. Dette er hvor den kjemiske reaksjonen som bryter ned avgasspartiklene finner sted. Etter å ha passert gjennom katalysatorsjiktet, kommer ut av eksos kjøretøyet og slippes ut i luften.

Når eksosen passerer gjennom dieseloksidasjonskatalysator, skjer en kjemisk reaksjon. De skadelige eksospartikler blir til en ufarlig blanding av karbondioksyd og vann. Vanligvis er målet å redusere skadevirkningene av karbonmonoksid, SOF svevestøv, og gassformige hydrokarboner. Dessverre finnes det ingen alternativ som fullt ut kan nøytralisere disse partiklene. Mengden av skadelig materiale oksydert av dieseloksidasjonskatalysator avhenger av kjøretøyet og filteret, blant andre faktorer.

I gjennomsnitt kan dieseloksidasjonskatalysator konvertere mellom 20% og 40% av skadelige eksosutslipp. Hydrokarboner har høyest samtale frekvensen mens svevestøv har lavest. Mengden av eksosen effektivt filtrert avhenger av eksostemperaturen. Større mengder av skadelige eksospartikler er eliminert som eksostemperaturen stiger.

Diesel partikkelfiltre er lik dieseloksidasjonskatalysatorer, med den hovedforskjell er dieselpartikkelfilter benytter andre, ikke-katalysator-filtre for å fjerne partikler. Den partikler holder seg til filteret når den passerer gjennom, og dermed hindre en del av den fra å bli sluppet ut i luften. Filteret trenger en måte å rense seg selv for å sikre at det er effektivt for mer enn noen få bruker. En katalysator kan anvendes for å rense filteret, og holde det fungerer.