Hva er en ducted fan?

October 1  by Eliza

En ducted fan er en enhet som brukes til å drive båter, fly og luftputefartøy sammen med andre typer kjøretøy. Bestående av en fan blad omgitt av et likklede, kan ducted fan bli drevet av elektromotorer, samt gassturbiner, forbrenningsmotorer og roterende-type motorer. Populært for å produsere større fremstøt ved reduserte lydnivåer, er det ducted fan også en populær fremdriftsanordning i modellfly bygning og er ofte brukt for å simulere en jetmotor fly. Når det brukes sammen med en gassturbinmotor, er den resulterende turbo-fan motor en vanlig kilde til makt for militære og sivile fly over hele verden. Den normale bladarrangement inne i kanalen, vil bestå av et ulikt antall blader for å redusere enhver resonans inne i kanalen.

En Unshrouded propellblad er ikke i stand til å generere den samme mengde av hastigheten som de kortere kniver som brukes på en vifte med kanalmotor. Dette er på grunn av spissene på propellen nå lydens hastighet ved mye langsommere hastighet enn bladene på viften. Den vifte med kanalforbindelse er også i stand til å styre alle dens skyvekraft mot baksiden av dekslet, som skaper mer strøm enn en tilsvarende størrelse propell. Den høye thrust-til-vekt-forhold av ducted fan motor gjør den til en populær og effektiv enhet til makten luftputebåt.

De innhyllet bladene av ducted fan gjør det til en mye tryggere motor mens på bakken i forhold til en åpen propell alternativ. Det er også mulig å modifisere kanal å frembringe forbedret drift ved høye hastigheter samtidig skape en mer effektiv motor. En ulempe med å bruke en vifte med kanalforbindelse er reduksjonen i toleranser ved montering av motoren. Vifte tips må operere innenfor et svært tett nærhet til kanal og likkledet i motoren for å oppnå sin effektivitet. Dette krever mer tid i forsamlingen, så vel som mer kapable arbeidere full forsamlingen, som vanligvis betyr økte lønnskostnader.

Komplekset montering av rør arbeid og motorkrage står for økt vekt for ducted fan sammenlignet med en propell. Viften er også operert ved økt turtall, noe som mandat økt kontroll av eventuelle vibrasjoner under motor montering. Dette oppnås typisk ved tettere toleranser i maskinering og balansering av motorens roterende sammenstillingen, samt balansere viften selv.

  • Hovercraft bruke ducted fans for fremdrift.
  • Propellene de motorer som brukes på små, ikke-stive luftskip er i ducted fan forsamlinger som kan roteres under landingsprosedyrer.