Hva er en Elevon?

December 5  by Eliza

En elevon er en kombinasjon pitch og roll fly kontrollflate i deltaet wing fly uten horisontale stabilisatorer og heiser. En elevon leverer roll innganger ved å flytte styringen på hver side av luftfartøyet i samme avstand i motsatte retninger. Pitch kontroll oppnås ved like gripende både elevons enten opp eller ned. Kombinert pitch og roll kontroll oppnås ved å flytte både elevons enten opp eller ned for å kaste flyet; en kontroll er forlenget lenger enn den andre for å indusere rull. Førerkontroll i elevon utstyrt fly forbli den samme som konvensjonelle fly med kombinasjons innganger tilrettelagt av avanserte fly kontrollsystemer.

Konvensjonelle fly design har en empennage eller haleseksjon bestående av en vertikal stabilisator og to mindre, vingelignende horisontale stabilisatorer. Montert på de horisontale stabilisatorer er et sett med bevegbare styreflater som er kjent som heiser som styrer banen eller nesen opp og ned for innstilling av luftfartøyet. Disse bek kontroller gjør flyet descend eller klatre. Montert på endene av vingene er et lignende sett av kontroller som er kjent som balanseror som, når de beveges i motsatte retninger, rulle flyet rundt sin akse. Mange fly som delta eller flygende vinge mangler horisontale stabilisatorer eller heiser og en alternativ metode for pitch kontroll må brukes.

Svaret på dette dilemmaet er ekstra balanseror funksjonalitet for å indusere både rullende og pitch bevegelse. Denne kombinerte funksjon styreflate som er kjent som en elevon. Vanligvis balanseror bare bevege seg i motsatt retning i like store mengder. I elevon design, kan de også beveger seg i samme retning, og i ulik grad. Resultatet av denne ekstra spekter av bevegelse er en flerbruks kontroll overflate som både kan rulle flyet og få den til å klatre eller synke.

Teorien og operasjonen av elevon er ganske enkel og i stand til å frembringe meget nøyaktige flykontroll. Når elevons beveges likt i motsatte retninger som konvensjonelle balanseror, luften som reiser over og under vingen vil presse ned en vinge og den andre opp, og dermed forårsaker at flyet til å rulle om sin akse. Hvis de er begge flyttet opp eller ned likt, vil luften beveger seg enten over eller under vingen føre til at flyets nese til å stige eller dip å klatre eller synke. Kombinasjoner av roll og pitch er litt mer komplisert og krever sammensatte bevegelse. Begge elevons flytte enten opp eller ned for å indusere banen bevegelse med ett kontroll utvidet lenger enn den andre for å indusere rullende bevegelse.

Denne avgang fra kontroll overflate normer påvirker ikke hvordan piloten styrer flyet. Innganger er fortsatt oppnås ved hjelp av kontroll kolonne eller side stick kjente kontroller; de unike elevon kombinasjonsbevegelser styres av flyets flight kontrollsystemer. Den elevon system er vanligvis ansatt i høy ytelse, delta vinge militære fly som F-117 Nighthawk og F-102 Delta Dagger. Deltavinge sivile fly utnytte elevons er ikke så vanlig, det mest kjente eksempel er Concord.