Hva er en Fløibanen?

January 3  by Eliza

Det er en gammel idé, og kan dateres tilbake til 1500-tallet, men den grunnleggende konseptet av taubanen har holdt seg levedyktig gjennom århundrene. Noen ganger referert til som en tilbøyelig jernbane, består Fløibanen av et spor, en talje, og en motor. Motoren driver trinse, som sakte trekker bilen opp på siden av en bratt skråning. Sporet er der for å veilede hjulene.

Alt dette høres ganske logisk - men hva om turen ned? Ville ikke gravitasjonskraft av en tung rail-type bilen raskt rive motoren og trinse hverandre, kaster passasjerene til sin død?

Det sannsynligvis ville, bortsett fra at de opprinnelige oppfinnerne av Fløibanen funnet ut at hvis bilene var stigende og synkende samtidig, like mange på hver side av skivene, tyngdekraften ville avbryte seg ut. Den stigende bil eller biler tjene som en brems på de andre; de som drar ned hjelp levere trekkraft til yank de stigende biler oppover.

Dette er et enkelt konsept, men ikke lett å gjennomføre i praksis. Kabelen må arbeide i en kontinuerlig sløyfe, timingen må være perfekt, og det må være rom for den stigende og synkende biler å passere hverandre underveis.

Et eksempel på hva som kan gå galt var en dødsulykke på Angel Flight Fløibanen i Los Angeles på 1 februar 2001. Dette var en operasjon med fire biler, to på hver side av linjen. For grunner fortsatt uforklarlige, kabelen eller annen måte rømte fra sin groove inne i skivene og skapte en løkke av slakk. Dette førte den øverste bilen på en linje for å gli bakover inn i bilen under, drepte en passasjer og skadet syv.

Det viste snart ut, men at Angel Flight drift manglet i nødbremsen vanligvis bygget inn kabelbaner - en kraftig, klo-lignende apparat som låsene på kabelen når en plutselig økning i hastighet er oppdaget av en mekanisk innretning. The Angel Flight Fløibanen ble satt i drift i november 2008, dets operatører tristere men klokere.

Kanskje de mest kjente fjellbaner i USA er de to "stigninger" som hale passasjerer opp selve ansiktet til Mount Washington i Pittsburgh. Ikke langt unna, er det Johnsskråplanet kan frakte minst én bil samt passasjerer, og Lookout Mountain Incline Railway i Chattanooga, opererer Tenessee på en skremmende karakter på 72 prosent. Andre av notatet omfatter kabelbaner i Quebec by, Budapest, og Santiago, Chile.

  • De mest kjente fjellbaner i USA er de to som hale passasjerer opp selve ansiktet til Mount Washington i Pittsburgh.
  • En Fløibanen kjører opp en bratt skråning med hjelp av spor eller kabler.