Hva er en Gearbelt Pulley?

En gearbelt trinse, også referert til som en timing belte, er en del av en trinse system som utnytter aspekter av utstyr trinsesystemer og belte trinsesystemer. Den grunnleggende utformingen av gearbelt trinse system består av et belte med riller eller kanter som stikker ut fra den indre fôr. Akselen på trinsen Systemet har også disse spor, eller "tenner", som griper inn i beltets indre spor for å rotere rundt akselens akse. Denne type trinse systemet brukes i mange ulike felt, inkludert produksjon og industrielle områder. Hensikten med en gearbelt trinse er å tilveiebringe en maskin med et taljesystem som ikke baserer seg utelukkende på friksjon for å operere.

I industrien kan transportbånd bruke gearbelt trinse som et middel til å transportere visse typer elementer fra ett sted til et annet. Selv om en aksel - et sylinderformet tønne - stasjoner i den ene ende av transportøren, spinner en annen tilsvarende formet aksel i synkronisert bevegelse med driveren aksel. Hver av disse aksler har tønne riller som griper inn i de indre riller av transportørens belte, som driver beltet langs hele lengden av trinsesystem. Hvis beltet er lang, vil det imidlertid ha mellomliggende tønne aksler som spinner mens støtte vekten av beltet.

Den gearbelt trinse ble en gang brukt i kraftoverføring for motorkjøretøy. Sitt belte ble laget av et sterkt og holdbart metall legering som var motstandsdyktig mot rive og laget med fine tenner som ville fange og interlock med akselen på en drivaksel. Ved hjelp av denne type trinse system, derimot, viste seg å være ufordelaktig fordi kraften i motoren kan være for sterk for den gearbelt. Ved overdreven kraft som påføres motoren, vil den gearbelt trinsen bli ødelagt, og trenger å byttes ut. Denne type av trinse opphørt å bli brukt i biler, og ble erstattet av remskiver som bruker friksjon.

Når du velger en gearbelt trinse å bruke i en trinse system, må dimensjonene kontrolleres for å sikre en trygg og sikker drift. Én dimensjon for å se etter er forholdet mellom den drivende aksel og den sekundære aksel. En annen dimensjon å vurdere er lengden at gearbelt bør være å passe stramt og tett rundt hver aksel. Den siste viktige dimensjon er størrelsen og formen på sporene i akselen og beltet. Disse sporene må matche hverandre til skikkelig sperre og kjøre hele gearbelt trinse system.