Hva er en H Motor?

March 19  by Eliza

H motoren er en type forbrenningsmotor som er slik orientert at dens sylindre synes å danne bokstaven "H" Utformingen av denne motoren er det tynne og egnet for lange, trange forhold hvor et stort antall sylindre kan settes i verk for å produsere masse trekkraft. Det er ofte brukt i lokomotiver og propelldrevet fly. Begrepet "H motor" kan også referere til bestemte bilmotorer med en "H" betegnelse, selv om disse bærer ingen design forhold til H-formet motor.

Motorer ofte ta sin klassifisering fra orienteringen av deres sylindere. En V-8 motor, for eksempel, har to rader med fire sylindre formet i en "V" formasjon. I H-motoren, har hver etappe av sylindere en uavhengig veivaksel som er rettet inn den andre motoren halvparten veivaksel, danner "H" form. Også kalt H-blokk, er den sanne "H" form generelt anses uegnet for bil bruk på grunn av sin form og det faktum den har et lavt dreiemoment ratio skapt ved å ha to veivaksler, noe som gjør for treg innledende akselerasjon.

En traktor-maker, Farmall®, samt flere bilprodusenter, inkludert Honda®, Subaru® og Saab®, har skapt motorer de kaller en H motor. Alle disse produsentene bruke "H" for å utpeke inline firesylindret, og noen ganger sekssylindrede motorer. Inline betyr at alle sylindre sitter i en rett linje, i motsetning til en sann H hvor sylindrene sitte i to rader. I dette tilfelle er betegnet motorer ikke av formen, men i alfabetisk skrift. For Honda®, H fulgte F og ble erstattet av K. Saab® først utstedt H som en erstatning av B-motor i 1981.

Den mest kjente av bildeler H motorer ble de produsert av Honda®, produsert mellom 1993 og 2001. Den første av denne type motor, stylet som H22 ™, ble brukt i Prelude® og noen Accord® modeller. Den Honda® "H" -serien ble ansett som en høy ytelse motor og ble også brukt i Honda® racerbiler. Umodifisert, base H22 ™ skapt 190-220 hestekrefter og 156-163 ft-lb dreiemoment med en topp rpm av 7.500.

Historisk, H-formet motorens mest bemerkelsesverdige bruk var i 1930 og 1940 i propelldrevet fly, da det ble ansett som en kompakt, aerodynamisk motor. Den mest kjente bruken av H-motoren i flyet var i World War II britiske jagerfly. Napier Sabre ™, en 24-sylindret, H-motor som produserer 3500 rpm, ble brukt i Typhoon og Tempest jagerfly. De 24-sylindrede Rolls-Royce® Eagle 22 ™, som produserer 3200 rpm, ble brukt i Wyvern fighter / torpedo bomber.