Hva er en Hydrogen Tank?

February 9  by Eliza

En hydrogentank er en beholder for lagring av komprimert hydrogen. Type IV hydrogentanker er en integrert del av hydrogendrevne biler. Slike kjøretøy kan fylles på hydrogenstasjoner. Komprimert hydrogen blir brukt som et alternativ til brenselkilden olje og annet fossilt brensel. Dette har gjort gasslager en viktig del av technologyâ € ™ s utvikling.

Hydrogen kan lagres i gassform og flytende form. Forskere håper å kunne bruke flytende hydrogen som drivstoff kilde for romforskningen. Problemet med lagring av flytende hydrogen er at den har et kokepunkt på -423,188 grader Fahrenheit (-252,882 grader Celsius). For å holde det flytende, trenger hydrogen å bli lagret i ekstrem kulde. Dette krever cryogenics, benytter store mengder energi, og er kostbart å produsere.

Lagring av gassformig hydrogen er mye enklere. En hydrogentanken fungerer ved å lagre komprimert hydrogen under trykk. Et kjøretøy krever hydrogen for å bli komprimert på 350 og 700 bar eller 5000 og 10.000 psi. Bar er et metrisk mål på trykk basert på standard atmosfærisk trykk funnet ved havnivå. PSI er en forkortelse for pund per kvadrattomme, og er en keiserlig tiltak basert på mengden av press fra £ 1 i vekt på en kvadrattomme.

Det er fire grunnleggende typer av hydrogentank. De varierer i forhold til hva de er laget av og hva press de kan takle. De har en tendens til å bruke metaller som magnesium eller natrium-aluminiumhydrid. Flere typer er blandet med kompositter eller, i tilfellet av IV-modellen, er alle sammensatt i oppbygging.

Den type I hydrogentank er en metalltank. Aluminiums varianten har et arbeidstrykk på 175 bar, eller 2538 psi. Stål rekke arbeider ved 200 bar, eller 2.900 psi.

Type II tanker er laget av metall, omgitt av et filament sylinder. Aluminium-glass tank fungerer på 263 bar, eller 3814 psi. Stålet-karbon tank har et arbeidstrykk på 299 bar, eller 4336 psi.

Komposittmaterialer rundt en metallforing komponere type III. Komposittene er laget av materialer så som aramid og glassfiber. Den glassfiber modellen har et normalt trykk på 305 bar, eller 4423 psi, mens aramid versjonen fungerer på 438 bar, eller 6352 psi.

En type IV hydrogen tanken er en rotasjonsstøpt tank laget av komposittmaterialer så som karbonfibre med en polymerforing. De har et arbeidstrykk på 661 bar, eller 9586 psi. Den type IV er oftest funnet i kjøretøy som biler og hydrogenlagring lastebiler.

Alle hydrogentanker krever omfattende testing for å sikre at de er trygge for bruk. Hydrogentanken er testet på fire måter. Bysten testen bruker det dobbelte av normal arbeidstrykk for å se når tanken vil bryte åpen, mens beviset trykktest vil undersøke hvordan tanken klarer med 1,5 ganger normal trykk. Tanken er testet lang sikt for tretthet og lekkasjer i tillegg.