Hva er en kontinuerlig variabel transmisjon?

March 14  by Eliza

En kontinuerlig variabel transmisjon, også kjent som en CVT, bruker et belte for å tillate kjøretøyet tilgang til et ubegrenset antall girstillingene. Dette har flere fordeler, slik som bedre drivstofføkonomi av kjøretøyet. For å forstå denne overføring, er det viktig å først forstå hvordan en manuell eller automatisk overføring virker.

Overføringen finnes i de fleste biler, enten automatisk eller manuell, har et fast antall gir det kan veksle mellom. I en automatisk kjøretøy, gjør bilen alt arbeidet og føreren ikke trenger å skifte mellom girene under kjøring. I en manuell bil, må føreren bruke girspaken og clutchen for å skifte gir som hans kjørehastigheten øker eller minsker. Som han gjør det, er han til- og frakopling forskjellig størrelse gir.

Bytte til et annet gear er viktig for å tillate at bilen for å frembringe den maksimale effekt kan det med minst mulig energi. Stadig kjører en bil i feil utstyr ved høye hastigheter kan skade bilen. Overføringen vil slites ut raskt når girene ikke fungerer som de skal.

Ulemper oppstår fra vanlig bil overføring, imidlertid. Bilen har fortsatt et fast antall stillinger det kan slå inn og kan ikke alltid finne den mest effektive giret for fart kjøretøyet er på reise. Enkelte maskiner, som snøscooter, har løse dette problemet ved hjelp av kontinuerlig variabel transmisjon. Siden den kontinuerlig variable transmisjons benytter et belte, kan imidlertid transmisjonen for å slå gjennom et ubegrenset antall tannhjul, justere sin posisjon i tid med kjøretøyet.

Denne typen overføring skaper en mer drivstoffeffektive kjøretøy. Ubegrenset antall stillinger sikrer det er alltid med riktig mengde strøm. Således kan kjøretøyet også avgir mindre eksos fordi det ved hjelp av mindre brennstoff samlet. Det er andre fordeler til kontinuerlig variabel transmisjon. Bilen trenger ikke å skifte gir, siden det er stadig justere og på grunn av dette kjøretøyet ikke rykke ikke rundt som den justerer, i motsetning til enkelte biler.

Som med hvilken som helst maskin, gjør den trinnløse transmisjonen har noen ulemper. Avhengig av styrken av beltet, kan kjøretøyet ikke få nok kraft. Den er begrenset i kraft og hastighet av hvor sterkt de deler av transmisjonen er til å begynne med. Overføringen kan også mislykkes tidligere enn en vanlig overføring ville. Det hele avhenger av kvaliteten på overføringen og hvordan kjøretøyet brukes.

  • En clutch, en del av en transmisjon.
  • Bytte til en annen gir gir en bil å produsere maksimal effekt med minst mulig energi.
  • I de fleste biler og lastebiler, har overføringssystemet et fast antall tannhjul som kan brukes på ulike hastigheter.