Hva er en lateen?

October 1  by Eliza

En lateen er et seil konfigurasjon kan dateres tilbake til antikken og fortsatt i vanlig bruk på en rekke skipstyper i dag. Den består av en trekantet, og akter seil suspendert fra et verksted. Verftet krysser masten nær dens midtpunkt med sin fremre ende omtrent på skroget nivå og dens bakre reist opp over toppen av masten. Denne ordningen plasserer tunet og seil i en vinkel på rundt 45 ° til masten og likt senket bak og foran den. Lateen rigget fartøy kan ha en eller flere master og kan inkludere flere seil som jibs eller foresails.

De eksakte opprinnelsen til lateen riggen er uklart; flere historikere mener det var i bruk så langt tilbake som det første århundre f.Kr.. Det ble mye brukt på skip av Romerriket i Middelhavet, og var en av de rigge standarder i løpet av Age of Discovery. En evolusjonær avlegger av tradisjonelle firkantede rigging, den lateen seil funnet nåde blant seilere fra Middelhavet til det Indiske hav hvor det fortsatt er riggen av valget på dhows og mindre fiskefartøy.

Den lateen seil er en forut og akterut utforming betyr at det er orientert langs kjøllinjen, eller lengde, av fartøyet. Seilet er trekantet og støttet langs øvre kant av en lang sparre eller verksted. Verkstedet er festet til masten med parrel linjer i området ved midtpunktet. Den gaff er orientert med sin fremre ende festet lavt mot baugen av fartøyet med et klebelinje. Dette setter sitt andre enden i en uttalt pitched opp holdning og vanligvis høyere enn masten.

Den nedre kant av seilet kan inneholde en ekstra spar kjent som en bom, men er vanligvis ikke støttes. Dens bakre hjørne er festet til fartøyet av en linje som kalles et ark som brukes til å justere seil. Verftet er fortsatt på den ene siden av masten til enhver tid, som lettest riggen ulempen med en "dårlig tack" seil stilling under visse betingelser. Bad tack oppstår når vinden skyver seil mot masten, og dermed negativt påvirker sin bæreevne. På motstående halser, eller når vinden blåser fra den andre side av fartøyet, fyller seilet bort fra masten og oppnår fulle potensial.

Den lateen riggen er en enkel ordning å administrere og krever et lite mannskap. Det kan bli droppet og oppvokst raskt, og dermed gjør det til et ideelt valg for fartøy som regelmessig navigert under broer. Disse seilene kan være hensiktsmessig for én eller flere mast fartøy og er ofte brukt i forbindelse med jibs og foresails.