Hva er en Limited Slip Differential?

En differensialsperre er en enhet som finnes i drivakselen av en bil eller lastebil som akslene og ring utstyr er montert. Brukes til å engasjere begge sider av akselen i tilfelle nødvendig trekkraft, den limited slip differensial fører begge driv dekkene til å få makt, noe som resulterer i ekstra trekkraft. I motsetning til en låst, sveiset eller spooled differensial som har begge sider av akselen masket sammen hele tiden, er det limited slip differensial laget slik at drivakselen vil frigjøre den ene siden mens du slår et hjørne. Dette hindrer at hjulene fra bindende og dekk fra kvitre som utsiden dekk kjemper for å slå raskere enn innsiden dekk mens kjøretøyet forhandler frem en skarp sving.

Brukes først og fremst som et alternativ for arbeid lastebiler og muskel og sportsbiler, den differensialsperre bruker fjærer som presser mot clutch pakker og legge press på edderkoppen tannhjul i en differensial, forårsaker både venstre og høyre side drivakslene å få kraft fra motor. Når en sklir eller spinne dekk oppdages av differensial, klørne i limited slip differensial engasjere slik at begge dekkene vil spinne samme beløp i samme hastighet. Dette er spesielt nyttig i gjørmete og under snøforhold når en stasjon dekk ønsker å spinne og la bilen bli sittende fast.

I høy ytelse applikasjoner som drag racing, bruk av en differensialsperre gjør at bilen akselerere raskt på treffet på gassen i stedet for ett dekk spinne under motorens kraft og går opp i røyk. I tilfelle av en arbeids lastebil, skaper lik påføring av strøm til begge sider av drivakselen en meget kraftig trekke maskin som er i stand til å flytte store og tunge nyttelaster uten å bryte en drivaksel. Lastebiler med en åpen eller enkeltside differensial vil vanligvis bryte en aksel, som hele kraften fra å bevege en tung last er festet til bare én side av akselen.

Smøreoljen i en limited slip differensial krever i tillegg en spesiell tilsetningsstoff for å hjelpe til med driften av drivverket klør. Betjening av limited slip differensial uten denne additiv vil resultere i en stikker clutch pakke som kan hindre riktig drift av drivlinjen. De fleste bilprodusenter i limited slip differensial anbefaler å skifte smøreolje og additiv på bestemte intervaller. Unnlatelse av å gjøre dette vil ugyldig fleste produsenters garantier.

• I høy ytelse applikasjoner som drag racing, bruk av en differensialsperre gjør at bilen akselerere raskt på treffet på gassen i stedet for ett dekk spinne under motorens kraft og går opp i røyk.