Hva er en logg Kano?

May 27  by Eliza

En logg kano er en type seilfartøy som ble utbredt i USA, spesielt i Chesapeake Bay. Skroget er designet basert på en trenerbenken, som i hovedsak var en uthult trestamme. Skroget av loggen kano var ikke en trenerbenken akkurat, men utformingen kom som et resultat av denne stilen. Kanoen skrog ble i stedet konstruert med flere stokker uthult og sluttet seg sammen for å danne skroget. Andre stammer kan brukes for å bygge opp høyden på skroget. Baugen og akterenden av skroget dannet poeng.

Tidlige versjoner av loggen kano ble brukt som arbeidsbåter i Chesapeake Bay, men de er nå mer kjent som racing fartøy. De gamle tømmer kano arbeidsbåter ble erstattet av bugeyes og deretter skipjacks, som var mer effektiv for bruk som østers båter. Logg kanoer ble brukt før visse metoder for oystering hadde blitt utviklet eller ble ansett som lovlig, så når disse nye metoder ble utbredt, gjorde loggen kano ikke har seilet makt for å imøtekomme de nye teknikkene. Den Bugeye var en variant av loggen kano ment å ta de beste egenskapene til kanoen og koble dem med bedre effekt og håndtering.

De fleste logg kanoer holdt to mastene, men designene varierte fra båt til båt i mange tilfeller. Seilene selv varierte i stil og design som håndverket ble mer brukt, selv om de fleste kanoer holdt tre seil som ligner på stilen til en ketch. Kanoene nesten alltid inneholdt en baugspryd som de jibs kunne sikres for nøyaktig styring. Styringen og stabilitet av dette arbeid var noe uvanlig i veien riggen var sikret, samt de metoder som krengende ble kontrollert.

Loggen kano omtalt fotturer boards, som var styremedlem som utvidet utover fra skroget. Disse ble brukt til å holde båten fra krenget over, særlig ved høye hastigheter; besetningsmedlemmer ville egentlig krype ut til vandrings styrene mens båten krenget å motvekt håndverket. Flere mannskapet kan ha til å sitte på vandring bord samtidig for å stabilisere skipet. Dette gjorde loggen kano en god kar for racing, men for praktiske formål når oystering, dette kan være en plage som bremset ned effektiviteten av oystering prosessen. Disse kano var spesielt utsatt for krengning i løpet på grunn av de store seil.