Hva er en navigerings Light?

April 7  by Eliza

Det er ingen trafikklys i havet eller himmelen, men navigasjons lys bidrar til å hindre kollisjoner på vannet eller i luften. Skip, båter og fly, bruk lanterner om natten og under dårlig sikt for å vise sin posisjon og retning for å unngå kollisjoner. For de fleste fartøy under vei med motorkraft, er mer enn ett navigasjon lys som kreves. Forskjellige farger, steder og mønstre av lanterner er pålagt av internasjonal konvensjon. Internasjonale og nasjonale regler og forskrifter også regulerer området, plassering, vinkel og utformingen av lanterner, avhengig av størrelse, type og aktivitet av håndverket.

Kreves for å kjøre fra solnedgang til soloppgang og i tider med dårlig sikt, for eksempel tåke, viser en typisk elektrisk navigasjon lys til andre sjøfolk eller fliers størrelse, hastighet, type og retning av en vannscooter eller fly. For båter og skip, er to sidelanterner nødvendig. Et rødt lys er plassert på babord, eller til venstre, side nær baugen, eller foran, og et grønt lys er nødvendig på styrbord, eller høyre side. Disse lysene advare håndverket nærmer seg forfra eller sider av fartøyet.

En hvit akterlanterne kreves på hekken, eller tilbake, av en båt eller skip, slik at fartøy som nærmer seg bakfra kan se det. Større båter og skip må også bære en eller to topplanterner, avhengig av størrelsen på håndverket. En all-around hvitt lys kan brukes på båter mindre enn 39,4 fot (12 m) i stedet for mastetoppen og hekk lys. Når de ser en advarsel navigasjon lys på et annet fartøy, kapteiner av en gi-veis fartøy, som definert av internasjonale regler av veien, må ta alle tiltak, herunder å endre kurs, bremse ned, stoppe, eller til og med reversere kurs, for å unngå en kollisjon.

Visse nonmotorized båter er unntatt fra mange av kravene til navigasjonslys. Seilbåter henhold til 65,6 fot (20 m) og under seil makt alene behøver bare vise en tricolored topplanterne. Båter ikke drevet av motorer og under 23 fot (7 m), inkludert kanoer, kajakker, robåter og seilbåter, trenger bare bære en lommelykt.

Spesielle belysnings regler gjelder for ulike situasjoner. En båt som ligger for anker, for eksempel, er nødvendig for å fremvise et hvitt anker lys, men alle andre lamper, inkludert side, må slukkes. Unike mønstre og farger av lys skille høyhastighets ferger, mudderapparat, båter tauing andre båter, dykke båter som driver nattdykk, og fiskebåter dra garn. Disse mønstrene varsle andre Mariners til mulige farer som garn, TOWLINES og uvanlige hastigheter og aktiviteter.

Fly og romfartøyer er pålagt å bruke lys på en lignende måte som båter og skip. En rød sidelys er montert på venstre ving, en grønn side lys på høyre ving, og et hvitt lys på halen. Flyet også bruke blinkende strobelys eller en rød eller hvit roterende varsellampen for å unngå kollisjoner.