Hva er en Quad Axle kjøretøy?

November 9  by Eliza

En quad aksel kjøretøy har fire aksler bak på kjøretøyet, vanligvis en tandem drivakselenhet kombinert med to luftløfteaksler som benyttes for å dekke vektbegrensninger, så vel som for å fordele kjøretøyets lastede vekt over et større område. Mest vanlig på dumpere og andre tunge lastebiler, lar quad aksel ordning lastebilen for å operere på mykt underlag uten å synke inn og etterlot store hjulspor. I typisk quad akselkonstruksjon, de tandem drivakslene vanligvis er plassert på baksiden av kabinettet, med de to air-lift aksler plassert fremover. Noen biler, for eksempel store sementblandebiler, bruke et firehjulformel som plasserer tandem drivenheten mellom to air-lift aksler.

Når losset eller lett lastet, vil en quad aksel lastebil operere med air-lift aksler i hevet posisjon. Dette gjøres for å spare drivstoff så vel som for å lagre dekk. Når en quad aksel lastebil gjør en skarp sving med air-lift aksler i senket posisjon, er de to første aksler ofte dras og skrenset over bakken. Ved å heve luft-lift aksler, er lastebilen i stand til å forhandle turn med mindre luftmotstand og uten å skape flate flekker på luft-lift akseldekkene forårsaket glir dem sidelengs over kjørebanen.

Vektbegrensninger på mange veier krever et bestemt antall aksler for å støtte en bestemt mengde vekt for å kunne drive lovlig på veien. Dette er noen ganger en sesong begrensning, men mange veier og motorveier opprettholde restriksjoner året rundt. Ved å bruke en quad aksel kjøretøy, de ekstra akslene gir lastebilen for å bære en større nyttelast. Mens de tandem-drivaksler er oftest består av fire sett med doble hjul og dekk, er det ikke uvanlig at de to ekstra luft-løfteaksler for å operere med enkelt dekk på hver ende av akselen.

I noen sement lastebil programmer blir luft-lift aksler i quad akselkonstruksjon plassert en forover og ett bak tandem drivakslene. En unik ordning i denne stilen av quad akselkonstruksjon er at den mest bakover aksel er i stand til å snu dekkene i en styreaksel design. Dette gjør at lastebilen for å være mye mer manøvrerbar ved sikkerhetskopiering til en jobb for å tømme et lass av betong. Selv i en front utslipp søknad, er bakakselen ofte en styrbar aksel for å unngå skrens den bakerste aksel på tvers av et verksted og skade plenen.