Hva er en Quay?

May 29  by Eliza

En kai er en plattform til hvilke skip ligger til kai for lasting og lossing. En tradisjonell kai går parallelt med kysten, og er noen ganger rett og slett laget av carving inn og forsterke kysten, og skaper en slags naturlig forankringspunkt. I kontrast, kjører en brygge vinkelrett på land, skaper potensial for mye mer docking og lossing plass; de fleste store havnene i dag bruker brygger, med kaier vises i mindre, private havner.

Kaier kan bygges fra en rekke materialer. I antikken ble de bygget rett inn i bredden av en elv eller bukt, og kraftig armert med stein. En moderne kai kan bli bygget i stein, betong, tre eller metall, med innlegg og brygge konstruksjon være vanlig, så det er mye billigere enn solid konstruksjon. En kai kan være svært liten, eller lenge nok til å romme flere skip, og lager ofte ligger beleilig i nærheten.

Historisk, en kai ville ha vært et sted med høy aktivitet, avgrenset av varehus, rederikontorer, og hjemmene til noen fremtredende havne tjenestemenn og mannskap. Omgivelsene kan ha vært litt usmakelig, takket være anlegg etablert for å imøtekomme behovene til sjøfolk, og faktisk områdene rundt mange dokker og skipsverft fortsette å være litt beryktet for sine ofte ødelagt og matt utseende. I moderne tid, der kommunikasjonsmetoder er mer variert, er det ikke lenger nødvendig å leve nær havna for å kjøre en rederivirksomhet, og som et resultat verftene har i stor grad tatt over av lagerplass.

Hvis du undre seg over hvordan å uttale dette ordet, er den korrekte uttalen "nøkkel", og ordet er faktisk en variant stavemåte på "nøkkel", en mellomengelsk ord som dateres til tidlig på 1300-tallet i den forstand av en docking sted. Hvis du vil legge til den generelle forvirringen, er ordet "nøkkelen" også brukt for å referere til små øyer slik som de som finnes i overflod i Karibien, kanskje fordi slike øyer representert praktiske dockingplasser for båter og skip i en alder av leting.

Tilgang til en kai er vanligvis begrenset til å redusere forvirring og risikoen for skade. Dockhands og andre verftsarbeidere kan være til stede på en kai, sammen med mannskapet på skipene som ankommer eller avgang på kaien. Dersom passasjerene blir akseptert på et skip ved kai ved kai, kan de bli isolert til et bestemt område for å sikre at de ikke går tapt eller skadet, som en travel kai kan være en forvirrende og skremmende sted for de som ikke kjenner miljøet.

  • Skipene ligger til kai ved kaier for enkel tilgang.