Hva er en Railway Brake?

February 8  by Eliza

En jernbane brems er en form for bremsesystemet på en rail bil. Jernbanen brems har gått gjennom mange endringer i påfølgende epoker av jernbanetransport. Eldre og mer primitive jernbanebremsesystemene har utviklet seg til mer moderne apparater for å håndtere de høyere krav til moderne tog.

I de eldste og enkleste jernbanebremsesystemer, ble jernbane bremser drives av en privatperson. Denne personen ble noen ganger kalt en "brakeman." Ingeniøren brukes signaler for å kommunisere når de mekaniske bremser bør påføres.

En lås brems er et eksempel på en av de enklere typer bremser som dominerte tidlig rail design. I låsen bremser, bremseskoen ved hjelp av spaker. Noen andre bruker en skrue typen handling.

I utviklingen av jernbane bremser, designere begynte å bruke kjele press som en bremse agent. Dette førte til slutt til mer sofistikerte former for jernbane bremser, inkludert sammenhengende jernbane brems og luftbremsesystemer. Den kontinuerlige bremsesystem dukket først opp som en "kjedebremsen", hvor en lang kjede gitt en mer omfattende bremse agent. Hydrauliske systemer kom også til å bli brukt.

I luftbremsesystemer, ble trykket effektiv bremsing agent. I noen deler av verden, et annet system fremkom, ofte kalt et vakuumsystem. Vakuum-systemet var i noen tilfeller lettere å gjennomføre, men luftbremser ble ofte betraktet som mer effektiv.

Nyere typer jernbane bremser har fortrengt tidligere design. En slags moderne elektronisk brems er det elektromagnetiske eller EM brems. Denne bremsetypen benytter et elektrisk signal for å implementere en mekanisk utførelse av dreiemoment for bremsing. Hvor andre "Elektro" systemer som brukes til å bli populær, har EM bremser kommer til å dominere store deler av jernbanebremseteknologi.

Moderne jernbane bremser ofte utnytter prinsippet om regenerativ bremsing. Regenerativ bremsing er en strategi for å avlede den aktive energi av et kjøretøy og bruke den for bremsing. Denne ultra-effektiv bremsing teknologi er også mye brukt i andre typer kjøretøy. Det er mange måter å gjøre et bremsesystem regenerativ, har å gjøre med å konvertere en type energi effektivt inn i en annen.

Når historikere ser på utviklingen av rail-teknologi, kan de se hvordan modernisering endret ansiktet av transport over de siste århundrene. Observere endringer i jernbane bremser er en del av denne studien. Sammen med personlige bilsystemer, har jernbanebremsesystemer vært kontinuerlig oppdatert for å levere den bremsekraften som trengs for mer kraftige moderne biler.

  • Moderne jernbane bremser ofte utnytter prinsippet om regenerativ bremsing, noe som er en strategi for å avlede den aktive energi av et kjøretøy og bruke den for bremsing.
  • Gjennom årene har jernbane bremsesystemer gått gjennom mange endringer.