Hva er en Rotor System?

March 30  by Eliza

Et rotorsystem refererer til blader, propell-lignende mekanisme som er festet til toppen av et helikopter. Systemet består av flere blader som er koblet til en hub, som er festet til aircraftâ € ™ s mast. Rotorsystemer er ansvarlig for å gi et helikopter med vertikal bevegelse og fremdrift. De tre hovedvarianter av dette systemet er artikulert, halvstive og stive.

Helikoptre stole på hovedrotoren, som ligger på toppen av håndverket, for både heis og skyvekraft. Heisen er ansvarlig for vertikal bevegelse, og for å opprettholde vekten av helikopteret en gang i luften, mens skyvekraften er ansvarlig for å drive fartøyet når værs. Thrust står for fremover, sideveis, og reversere bevegelser. I likhet med propelldrevne fly, skaper bevegelsen av bladene gjennom luftskyvekraft, og ikke selve motoren. I motsetning til propelldrevne fly, bladene av helikopteret er også ansvarlig for heisen, som kompliserer bevegelse når luftbåren.

Selv om det er forskjellige rotor systemdesign, mest inneholde de samme sentrale strukturelementer. Rotorsystemer er festet til en sentral mast som stiger opp fra helicopterâ € ™ s motor og girkasse. Masten er en enkelt stråle som er slått av motoren og fører til at bladene på toppen av masten til å rotere. Nedenfor bladene er navet, som består av ulike mekanismer som gjør at bladene skal justeres for flyging i ulike miljøer.

I 2011, de fleste av helikoptre i tjeneste utnytte en artikulert rotorsystemet. Artikulert systemer benytter tre eller flere blader, med hengsler som gjør at hvert blad til å flytte individuelt. Bladene kan bevege seg opp og ned i forhold til navet, forover og bakover, og kan vippes i forhold til sentral parallell akse som går gjennom lengden av bladet. Dette er fordelaktig i de fleste omgivelser og mindre kostbar enn dens hingeless motstykke.

I stand til samme funksjon som et leddet system, forgoes et stivt rotorsystemet tradisjonelle hengsler av leddtypen. I stedet kan det stive system samme individ bevegelse av hvert blad som leddsystemet ved å benytte kompositt bøyninger og elastomere lagrene. Disse materialer gjør at bladene og partier av rotorsystemet til å bøye, nekt eventuelle behov for hengsler. Bøye bladene reduserer pendling og forbedre aircraftâ € ™ s respons. Stive rotorsystemer brukes ofte i spesialiserte fly, slik som de som brukes av det militære, der prisen er ingen bekymring, men begrenset i andre områder på grunn av de høye kostnadene.

Semi-stive rotorsystemer har bare to blader, og heller ikke er i stand til uavhengig bevegelse. I stedet flyttes hele navet på toppen av masten når i flukt. Dette systemet kalles også en seesaw rotor på grunn av hvordan knivene beveger seg. Som knutepunkt vipper og ett blad beveger seg nedover, er det motsatte blad tvunget opp. Dette systemet er ikke så ofte brukt som de andre to.

  • Flere aspekter av helikopterrotorsystemer ble tenkt århundrer siden av renessansekunstneren og ingeniør Leonardo Da Vinci.
  • Stive rotorsystemer brukes ofte i spesialiserte fly, slik som de som brukes av det militære.
  • Helikoptre er også referert til som "roterende vinger fly" fordi deres rotorblader generere løft på samme måte som vingene et fly gjør.