Hva er en Spark Plug Coil?

March 27  by Eliza

Begrepet tennplugg spiral kan referere til et par forskjellige elementer. Generelt er en tennspolen en komponent som genererer gnist i en forbrenningsmotor. Denne komponenten blir noen ganger referert til som en tennplugg polen, fordi det er der høyspent strøm kreves for å hoppe elektrodeavstanden av tennpluggene blir generert. Begrepet kan også henvise til en spiral-on-plugg (COP) enhet, som er en spesialisert type coil som er integrert i tennplugghetten. Det kan også referere til andre distributorless tenningssystem (DIS) spiral pakker, avhengig av programmet.

I en tradisjonell forbrenningsmotor, er drivstoffet antennes når høyspent strøm passerer mellom elektrodene av en tennplugg. Denne strøm kan genereres i et par forskjellige måter, men en vanlig metode benytter en spole som inneholder to sett med viklinger. Lavspent strøm passerer gjennom en spiral brukes til å fremkalle en høy spenning i den andre, som igjen reiser gjennom tennpluggen, over gapet, og begrunnelse ut i topplokket.

Mange eldre biler bruker en single coil å fyre hver tennplugg. Denne spole er forbundet med en fordeler hetten ved en spiraltråd, og fordel rotasjon bestemmer hvilken sylinder strømmen går til. En rotor inni distributør cap spinner rundt med motoren, og hvis det er riktig timet det vil fullføre en krets til en tennplugg ledning på samme måte som tilsvarende sylinder når øvre dødpunkt (TDC).

Nyere biler bruker ofte distributorless tenningssystemer, og kan ha en spole per sylinder. Andre bruker et avfallstennsystem, hvor en enkelt spole avfyres to sylindre på en gang, en på kompresjonsslaget, og den andre på eksos. Når hver sylinder har sitt eget, er begrepet tennplugg spolen brukes noen ganger. Disse spoler kan samles sammen i en fysisk pakke, selv om de også kan være i en hvilken som helst annen konfigurasjon, eller det kan være bare en spole.

En spesiell type tennplugg spiral lokaliserer hver spole pakke direkte på en plugg boot. Dette spiral-on-plug system gjør unna med tennplugg ledninger sammen fordi tenn genereres rett ved oppstart. Det er fortsatt ledninger koblet til bagasjerommet, men de bare bære en lav spenning for tennpluggen polen å forvandle seg til den nødvendige høyspent gnist. I motsetning til mange tennplugg ledninger som bare klippet på til tennpluggen, er disse kombinasjonsenheter ofte boltet ned til ventildekselet.

  • Et rør av dielektrisk fett, som brukes for å tette tennplugger.
  • I eldre kjøretøy, blir tennpluggen spole koblet til fordelerhetten av en spoletråd.
  • En tennplugg.