Hva er en Spring Over Aksel?

September 23  by Eliza

Uttrykket fjær løpet aksel refererer til posisjonen av bladfjæren i forhold til akselen. Anvendt i fire-hjuloppheng stasjonen systemer, er en fjær i løpet aksel konvertering gjort for å oppnå ekstra bakkeklaring og løft av kjøretøyet. I mange firehjulsdrevne biler, er akselen plassert på toppen av bladet våren. Dette eliminerer den totale måling av fjærpakken, og halvparten av tykkelsen av akselrøret så langt som løfte er opptatt. Typisk blir et nytt sett med akselen / fjærputer sveiset til akselhuset for å tillate akselen å bli montert på undersiden av bladfjæren; en gang er montert, er de opprinnelige fjærputer fjernes.

Våren inn på aksel konverteringen er ofte ansett som den enkleste og mest kostnadseffektive metoden for å heve et kjøretøy. Selve bevegelsen av akselen til bunnen av fjærpakken er vanligvis tilstrekkelig å tilsette 2-3 dekkdimensjoner til kjøretøyet uten noen forstyrrelser. Ekstra løft kan legges til våren inn på akseloppsett, derimot, innebærer det ofte flere kilder blir lagt til den opprinnelige fjærpakke eller re-ordnede våren pakken. Vanligvis er en kombinasjon av alle disse metodene som brukes på heltid, off-road kjøretøyer. Dette oppsettet er spesielt nyttig på biler med bladfjærer på både for- og bakaksel.

På biler med Bakre blad bare fjærer, er det vanlig for en høyere coil spring å bli plassert på forhjulsopphenget til lik hevet høyden på våren inn på akslingen bak. På torsjon bar forstilling, er torsjon bar justert til sin fulle høyde til lik våren inn på akselbakhjulsoppheng konvertering. Hvis torsjonsfjæring ikke kan justeres høyt nok, så en ettermarkedet lift kit designet spesielt for torsjonsfjæring er installert på forsiden av bilen for å få den nødvendige høyde som trengs for å matche den bakre våren inn på akselsystem.

Det er veldig vanlig for en eier av et kjøretøy med en våren inn på akselsystem for å legge lengre våren sjakler til bladfjærer for å få ekstra høyde i bilen. For den maksimale mengden av heis med en våren inn på akseloppheng, kan ettermarkedet kjøretøy lift kits kan kjøpes på de fleste auto forsyne butikkene og installert med vanlige håndverktøy. De lift kits er ofte installert i ca en helg med hjelp av en hjelper for å fullføre installasjonen.

  • I firehjulopphengs stasjonen systemer, er en fjær i løpet aksel konvertering gjort for å oppnå ekstra bakkeklaring og løft av kjøretøyet.
  • En ettermarkedet lift kit suspensjon setter avstanden mellom bilens chassis og hjulene.