Hva er en Steam Wagon?

November 4  by Eliza

En damp vogn, noen ganger kjent som en damp lastebil i Storbritannia, var en dampdrevet lastebil designet for gatebruk. De var fremtredende i mange år før advent og effektivisering av gassdrevne motorer som kunne produsere mer kraft og hale mer vekt. Skatter og andre reguleringer også redusert bruk av damp vogn, og fra begynnelsen til midten av det tjuende århundre, var alle, men foreldet. To typer dampvognene eksisterte: undertypes og overtypes. De ble utmerker seg ved posisjonen av motoren i forhold til kjeleenheten inne i lastebilen.

Utformingen av damp vogn var svært lik en trekkraft motor, som også kjørte på dampkraft. Forskjellen mellom damp vogn og drivmotoren var forskjellen der varene ble halt: traction motor halt en vogn bak det, mens dampen vogn holdt en vedlagt lastebil seng eller vogn som ikke ble slept bak, men var heller en del av lastebil selv. De tidligste versjonene av vogna omtalt trehjul som de av en vogn, men som de blir mer vanlig, ble helgummidekk brukt. Senere ble luftdekk som dagens bildekk brukes i tillegg.

Mens damp vogn ikke bruke bensin, og dermed unngå den type forurensning, gjorde dampdrevet motor produsere skadelig røyk som forårsaket forurensing og redusert luftkvalitet. Dette ble til slutt en av årsakene til bortfallet av design, som bensindrevne motorer var mer effektiv og kraftig mens produsere samme mengde eller mindre forurensing. Dette var ikke så stor bekymring som det ble mot slutten av det 20. århundre og begynnelsen av det 21. århundre, selv om det var en medvirkende faktor til lavere luftkvalitet.

Ved første, steam vogn modellene var raskere og kraftigere enn gassdrevne versjoner, som er grunnen til vogna oppholdt seg rundt så lenge som det gjorde. Skatter plassert på steam-modeller, men begynte å gjøre dem ulønnsomme valg, og mens skatt på bensin i utgangspunktet var ganske høy, ble de lavere, noe som gjør gassdrevne motorer mer vanlig. Ettersom tiden gikk, begynte fraktselskaper å forlate de dyre damp vogner i favør av gassdrevne modeller som de kan kjøpe til en lavere pris og vedlikeholde for mindre penger i tillegg. Forbedringer i utformingen av de gassdrevne modeller også gjort dem mer konkurransedyktig med ytelsen til damp modeller.