Hva er en Suspension Bridge?

November 8  by Eliza

En hengebro er en type bro som er bygget opp ved å suspendere kjørebane fra kabler festet til en hovedkabel som løper over lengden av broen. I tillegg til å være sterk og lett, disse typer broer er også vakre, og noen av de mest berømte broer i verden er også bygget på denne måten, blant annet San Francisco ikoniske Golden Gate Bridge og New Yorks Brooklyn Bridge. Utformingen av en hengebro er enkel og ukomplisert, og drar fordel av flere teknikker for å fordele vekten av broen sikkert og jevnt.

Den grunnleggende utformingen av en hengebro har vært i bruk i århundrer: tusenvis av år siden, folk krysset vassdrag og kløfter ved å svinge hånd over hånd på suspendert kabler. Senere, gangveier ble hengt fra kablene for å gjøre prosessen lettere, og de opprinnelige vinstokker og tau begynte å bli erstattet med kjettinger. Store broer ble fortsatt bygd med en truss utforming inntil 1808, da en amerikansk oppfinner ved navn James Finley innlevert en patent på en tidlig versjon av denne type bro. Finley design involvert stretching to sterke kjettinger over toppen av flere tårn og forankring dem på hver side av brua. Han hang mindre kjedene fra de to master kjedene og brukte dem til å suspendere en stiv dekk, og den moderne inkarnasjon av denne broen ble født.

I 1830, franske ingeniører innså at sterkt vevd kabler ble mer trygg enn kjedene, og begynte å bruke dem i byggingen av hengebruer. Broene bygget i dag alle bruke denne kablet design, men den grunnleggende form av har forblitt den samme, og ingeniører fortsette å presse grensene for de spenn som hengebruer kan krysse. Verdens lengste ett fra 2007 var den Akashi Kaiyo Bridge i Japan, med en uegnet midtspenn på 1,2 miles (1991 meter), og en total lengde på 2,4 miles (3911 meter).

En hengebru starter med å bygge tårnene. Hvis det er mulig, er tårnene ligger på tørt land og forankret til fjell. Hvis tårnene må være plassert i vannet, er strukturer kalt senkekasser som brukes til å tvinge vann ut av området for arbeidet, slik at konstruksjonen kan gjøres på et tørt område. Når tårnene bygges og forankret, blir stam kabler som er strukket på tvers av dem og forankret til punkter på tørt land, selv om enkelte broer er selvsusp, noe som betyr at hovedkablene er faktisk er forankret til dekket på selve broen. Deretter blir bærekablene spent fra stamledninger, og deretter dekket er festet til dem.

Den enkle utformingen av en hengebro åpner for en høy klaring under dekk, nyttig når brua blir bygget over en stor skipsfart vassdrag eller en veldig dyp kløft. En bro av denne typen har også slanke, rene linjer som er estetisk tiltalende for mange ingeniører, og er mindre utsatt for å kollapse enn noen andre typer bro slik som de bygget på støtte takstoler. Det er også fleksibel, noe som gjør det mer sannsynlig å overleve jordskjelv og ekstremvær, selv om fleksibiliteten gjør det også bare egnet for biler og bybane: konsentrert fremover vekten av en tung frakt lokomotiv har for mye energi for en hengebro å bære trygt .

  • Golden Gate Bridge er en suspensjon span i San Francisco.