Hva er en Topmast?

March 12  by Eliza

En Topmast er en del av mastkonstruksjonen av større seilskip som kreves høyere masthøyder på grunn av mengden av seilet de bar. Topmast delen er den andre mast over dekket, og er festet til den nedre masten. For skip som krever enda mer høyde, ble en topgallant mast seksjon lagt over Topmast, og over, som kan være en topgallant kongelig mast.

Inntil stål, aluminium, glassfiber og andre komposittmaterialer ble brukt i skipsbygging, ble seilskuter laget av tre. Seil ble reist eller heist, bruker tau laget av hamp eller andre naturlige fibre, på plass på store vertikale tre mastene. Disse mastene ble dannet fra de lengste rette trær som ble funnet i de områdene hvor skipene ble bygget. I mange tilfeller ble den bark fjernes fra treet, og hele masten ble dyppet i sjøen i lengre perioder for å gjøre det insekt-resistente.

Som skipene ble større og raskere, ble mer seil som trengs for å drive dem. Andre mastene kunne legges til skipsdesign, men enda mer ytelse kan oppnås ved å legge seilareal vertikalt med høyere master. Den nedre mast hadde nådd praktiske grenser på grunn av størrelsen på tilgjengelige trær, så en annen del ble lagt kalt Topmast. Riggen ble lagt for å trekke mer seil vertikalt med høyere mast. De to stangseksjonene ble holdt sammen med tau eller metalband og bolter.

Høyere master skapte problemet med høyere belastning på skipets master og rammeverk. Seilene fylt med vind skaper en meget høy kraft som må sikkerheten forvaltes av mastene og rigging. Ytterligere tau å holde mastene på plass og for å holde seilene ble tilsatt. Rigging brukt til å støtte mastene, og overføre seil krefter til båten struktur, kalles stående rigg. Tauene, trinser og andre enheter som beveger seilene er referert til som løpende rigg.

Stående rigg som holder mastene oppreist og støtter massevis av seil og vind kalles opphold. En forstag er normalt noe opphold som peker fremover mot baugen eller foran skipet, uavhengig av om den er festet til en annen mast eller på hoveddekket. Barduner er festet mot akterenden eller bak på skipet hvor de er festet på masten. Halyards bevege seilene opp og ned, og ark styre posisjonen av seilene. Hver mast på skipet har sitt eget navn også, med den største vanligvis kalt stormasten. Derfor ble en Topmast brukt i denne mast kalt hoved Topmast.

På toppen av hver mast delen var en cap, som beskyttet tre mast fra regnvann som kan råtne veden. En crosstree ble det tilsatt en kort avstand under masten toppen, som ble brukt for å koble sammen de øvre endene av stag og seil maskinvare. Avhengig av mast høyde, kanskje et kråkereir bli lagt til, som var en liten plattform som brukes av mannskapet for å se etter andre skip, vær, eller fiskes for fiskefartøy. Hver mast delen hadde sitt eget sett med seil, og mannskapene ble normalt tildelt stillinger for å bli tatt når seilene var heves eller senkes.

Seilskip var den primære måten å transportere varer mellom byer og land til dampmaskiner ble oppfunnet. Få den beste skipshastighet var en konstant bekymring, samt lastekapasitet av skipet. Som skipene ble større og mer komplekse, utviklet seiling bransjen en terminologi, eller navngi system, for rigging og skipskonstruksjoner. Unge seilere ble pålagt å raskt lære alt skipet rigging navn og funksjoner for å unngå kaos ved håndtering av seil. Mange av de historiske navnene fortsette å bli brukt på å seile skip av alle størrelser inn i det 21. århundre.

  • Tre trinser holde riggen på et skip. Rigging støtter mastene.
  • Høyere master skapte problemet med høyere belastning på skipets master og rammeverk.
  • Som skipene ble større, ble mer seil som trengs for å drive dem.
  • Seiling bruker begrepet "Topmast" for å indikere den andre mast over dekket.