Hva er en Tri-Axle kjøretøy?

February 11  by Eliza

En tri-aksel kjøretøy refererer til antall drivende aksler kjøretøyet besitter, ikke inkludert styreaksel. Denne typen akselkonfigurasjon er vanligvis forbundet med store lastebiler og tungt utstyr. Den mest vanlige tri-aksel anordning består av en tandem drivakselenheten med en luftheis tredje aksel for å tillate større lastvekt som skal transporteres på veiene. I denne konfigurasjonen, kan heisen aksel være enten foran eller bak tandem drivakslene. Dump lastebiler, taue lastebiler og lastebiler som spesialiserer seg på å hale tunge laster vanligvis bruker en tri-akselkonstruksjon. Andre kjøretøyer som opererer med tre aksler i baksetet er hjul-kraner, brannbiler og sementblandebiler.

Vektbegrensninger lagt på offentlig vei og veier kaller for en lastebil å fortrenge bare en spesifisert mengde vekt på hver av lastebilens aksler. Dette resulterer i tillegg av en ekstra aksel på lastebiler forventer å være i overkant av lagt krav. Ved å bruke en air-lift aksel i tri-akselkonfigurasjon, sjåføren kan løfte de ekstra dekk ut av kjørebanen når lastebilen er tom. Dette sparer ikke bare på dekkslitasje, men også på drivstofforbruket. Løfting av ekstra aksel gir også føreren å forhandle stramt svinger lettere enn hvis det er nødvendig for å skyve de ekstra dekk mot veien mens du slår på lastebil.

Selv om dette er årsaken til en tung dumperen til å bruke en tri-akselkonstruksjon, det er andre grunner til å bruke denne konfigurasjonen. Lastebiler som transportvogn som regelmessig er nødvendig å krysse plener og mykt underlag for å levere en last bruke en tri-akselen for å forskyve vekten over et større område for å hindre at senkingen av lastebilen i bakken. Ofte vil disse lastebiler bli drevet til leveringsstedet med den tredje aksel i hevet posisjon og senkes bare når ferd med å krysse mykt terreng.

Tri-akselkonfigurasjon er også brukt på visse tung kapasitet tilhengere. Mye av det tunge utstyret brukes på en konstruksjon og utgravingsstedet ikke er i stand til å operere på offentlig vei. Denne type utstyr som krever en meget høy kapasitet tilhenger for å taue den til arbeidsstedet. Tri-aksel trailer funksjoner på samme prinsippet som de tre-akselkonstruksjon på en lastebil ved å forskyve vekten av lasten over flere aksler, og dermed i samsvar med bokførte vektbegrensninger på veier. Tri-akselkonstruksjon gjør også lastet trailere skal flyttes over i mykt terreng.

  • Mobilkraner har tre aksler i baksetet.