Hva er en Wheel Flange?

January 8  by Eliza

En flens hjulet er en rund flat adapter knutepunkt som gir et hjul som skal festes til en aksel på et kjøretøy. Hjulet er holdt fast på en hjulflens med nøtter som tråd på festeboltene stikker fra montering ansiktet av flensen. Tappene deretter ut gjennom koniske hull i hjulet som det er festet til flensen. Mutrene, konvergeres seg hvor de tar kontakt med hjulet, tjene til nettopp sentrum og låse hjulet. Hjulflensene og slepe nøtter er den vanlige monteringsmetode for hjul på alle kjøretøyer.

I tilfellet med drivhjul på kjøretøyer, er hjulflensene mekanisk låst til den ene enden av drivaksler eller spindler. Spindlene er korte aksler som er spesifikke for kun ett hjul, på den ene side av kjøretøyet, mens en aksel kan, og vanligvis gjør, involverer mer enn ett hjul, og begge sider av kjøretøyet. Den andre enden av akselen er forbundet med eller er en del av drivlina av motorvognen. Dette er enten gjennom en rekke tannhjul, belter, kjeder, eller sjakter. Med drivhjul, lagrene som løser den roterende bevegelse av hjulet til kjøretøyet er mellom kjøretøyet og hjulakselen.

Gratis spinnende hjul som ikke kjøre et kjøretøy vanligvis har sine hjullager som ligger mellom flensen hjul og aksel. Akslene ikke snu, men hjul og hjul flenser som én samling slå på dem. De fleste tilhengere, som for eksempel båthengere eller lastebilhenger, bruker gratis spinnende hjul. Hjulflensene også fungere som universelle monteringsadaptere, ved at de tillater den samme type dekk og hjulet som skal anvendes enten for kjøring eller fritt roterende posisjoner. De vil også arbeide med en rekke kjøretøy strategier, unntatt der proprietære hjulflens design, for eksempel mellom bilprodusenter, begrense denne friheten.

Moderne bremsesystemer plassere en individuell disk eller trommelbrems på hvert hjul på kjøretøyet for å gi best stoppe ytelsen. Mange brems trommer eller disker er klemt mellom hjulflens og hjul, og holdt tett mellom dem når slepe nøtter er strammet. Den stopper moment for bremsen overføres til hjulet via kretsen av knastene. Andre bilprodusenter integrere hjulflens funksjon i bremseskiven. Dette gjør at enten en stasjon spline eller peiling hub for å fullføre den endelige monteringen og definere den endelige søknaden som enten en drivende eller gratis rokk, henholdsvis.

I en annen sammenheng, kan en hjulflens også referere til de skrå flate overflater på innenbords siden av toget hjul som holder hver aksel sentrert på jernbanesporene. Flensene kontakt med den indre overflaten til hvert spor. Flensen på høyre hjulet ville holde toget bil sklir til høyre, og flensen på venstre hjulet ville holde toget glir til venstre. På samme måte kan hjulflensene holde hjul transportbånd i industrianlegg på sine respektive skinner som de selvfølgelig sin vei gjennom mange svinger rundt en bygning.