Hva er et Chassis Cab?

En chassis er en type body-on-frame motorkjøretøy design. Et annet uttrykk for den samme design er chassis, noe som vanligvis refererer til en veldig enkel bil som består av de to komponentene. Snarere enn å være en komplett bil med en planskanner, frakt boksen, eller andre designelementer, disse kjøretøyene har vanligvis bare ramme skinner bak førerhuset. Dette kan tillate en ettermarkedet bedrift eller forbrukeren til å endre kjøretøy som passer deres behov. En chassis kan modifiseres inn i en ambulanse, frakt lastebil, bobil (RV), eller for en rekke andre bruksområder.

De to hovedtyper av motorkjøretøy bygging er body-on-frame og unibody. Et legeme-på-ramme kjøretøy består av et chassis som er strukturelt uavhengig fra kroppen, og unibody stiler har organer som er strukturelt del av rammen. Både biler og lastebiler brukt body-on-frame i det siste, og chassis av begge typer kan fås for tilpasset karosserier. Unibody konstruksjon slutt overtok body-on-frame for de fleste personbiler, selv om mange lastebil søknader fortsatte å bruke diskrete, strukturelle rammer. Dette gjorde slutt lastebiler kjøretøyene som mest sannsynlig være tilgjengelig i chassis cab skjema.

Cab chassis kan vanligvis oppnås ved enten forbrukere eller bussprodusenter, og deretter endret etter behov. En chassis kan selges til en coach produsent som ufullstendig, i så fall det ferdige produktet kan ha både en byggedato fra fabrikken og en komplett dato fra coach byggherre. Motorer, girkasser og andre drivverk komponentspesifikasjoner vanligvis tilsvarer fabrikken dato, selv om det kan være avvik fra tid til annen.

De to hovedtyper av ettermarkedet coach utbyggere er de som er ferdig med kjøretøy og de som selger pakker eller komponenter for folk å fullføre sin egen chassis. Rekreasjonskjøretøy er et eksempel på en ettermarkedet industrien som er fokusert på sluttchassis drosjer for videresalg. Hver bobil selskap kan få chassis fra mange forskjellige bilprodusenter, og deretter fullføre dem med sine egne unike design. Mange RVs som er bygget på lett lastebil chassis vil beholde en drosje identisk med en lastebil eller varebil av samme merke og årsmodell. Noen selskaper som komplett chassis drosjer for videresalg bruk masse produksjonsmetoder, mens andre custom bygge hver enhet.

Sluttbrukere kan også tilpassede bygge sine egne biler fra chassis. I noen tilfeller kan de frem sine egne deler for å lage nøyaktig kjøretøyet de vil, skjønt sett og prefabrikkerte komponenter er ofte tilgjengelige i tillegg. Den samme prosessen kan også brukes til andre passasjer kjøretøy som bruker en diskret ramme, og hele kroppen konvertering kits er tilgjengelig for enkelte modeller.

• Unibody konstruksjon slutt overtok body-on-frame for de fleste personbiler.