Hva er et drivhjul?

August 31  by Eliza

En bilens drivhjulet er det hjul og dekk forsamlingen som faktisk skyver eller trekker kjøretøyet nedover veien. I en bakhjulsdrevet bil, er drivhjulet plassert på baksiden av kjøretøyet. I front-wheel drive applikasjoner, er drivhjulet ligger i fronten på bilen. I en all-wheel drive typen kjøretøy, er drivhjulet faktisk et par hjul med ett forhjul og ett bakhjul får strøm på en konstant basis og de andre hjulene som får makt som kjørecomputeren finner nødvendig.

På en gate drevet kjøretøy, blir kraften vanligvis anvendes på bare en side av en aksel. Dette er gjort mulig ved bruk av en åpen differensial. Åpen differensial gjelder strøm til dekk som trenger det mest, mens skiftende strøm fra side til side når et kjøretøy er å snu et hjørne. I denne situasjonen, blir strømmen tilført til innsiden drivhjulet når kjøretøyet forhandler sone, for derved å tillate den utenfor hjulet til kysten, eller friløp. Dette er gjort på grunn av kravet på utsiden dekket for å slå raskere enn innsiden dekket i en kurve situasjon.

I visse høy ytelse programmer, er begge sider av en aksel utpekt drivhjulene og slå med samme hastighet hele tiden. Dette er gjort mulig med en differensialsperre eller posi-trekkraft, som det ofte kalles. Den positive trekkraft differensial plasserer kraft til begge sider av kjøretøyets drivaksel for å gi mest mulig trekkraft tilgjengelig til enhver tid. Mens dette oppsettet fungerer godt for off-road-programmer, når de brukes på en gate-drevet kjøretøy, piper utsiden dekk og lysbilder som kjøretøyet forhandler hjørner.

I front-wheel drive biler, er drivhjulet også styre dekk. I mindre enn gode kjøreforhold, kan drivhjulet spinne og lage en dårlig håndtering av kjøretøy. Den spinner og sklir dekk er ute av stand til å få trekkraft som trengs for å snu bilen når rattet dreies. Trekkraft blir vanligvis gjenvunnet ved å redusere mengden av gass som blir anvendt, og kjøretøyet vil da slå.

Ved å kontrollere mengden strøm som blir rettet mot bilens drivhjulet, trekkraft, og deretter kjøreegenskaper, kan være vesentlig forbedret. Alle hjul som er glidende og spinne ut av kontroll hindrer operatørens evne til å styre kjøretøyet. Opprettholde riktig trekkraft vil tillate kjøretøyet å være mye lettere kontrolleres.