Hva er et hjul og Aksel?

November 21  by Eliza

Et hjul og aksel, tatt i par, danner den viktigste av alle enkle maskiner. En aksel er en sylindrisk stav, og et hjul er en sirkulær, skiveformet objekt med et hull i midten som er akkurat passe stor til å akseptere akselen. De fleste aksler er utformet for å ha et hjul ved hver ende. Hjulene dreie rundt akselen, som er festet til en viss type kjøretøy. Oppfinnelsen av hjulet er en av de viktigste i historien om mannen, lik i betydning til oppdagelsen av ild og utvikling av skriving, og elektrisitet.

De tidligste skildringer av hjulgående kjøretøy er fra rundt 3500 f.Kr.. Hjul biler dukket opp, til omtrent samme tid, i det som nå er Russland, Mesopotamia, og Europa, så den nøyaktige plasseringen av dens opprinnelse er ukjent. Det er mulig at hjulet og akselen oppsto enda tidligere enn dette, men det finnes ingen arkeologiske bevis for å enten bekrefte eller avkrefte dette.

Denne enkle maskin gir en enorm mekanisk fordel i å utføre arbeidet med å flytte objekter fra ett sted til et annet. Ved å slå på en aksel, seirer hjulet friksjonen som ville bli generert ved å dra belastningen det bærer. Den mekaniske fordelen av et hjul er oppnådd ved å anvende noen form for kraft til hjulet rundt sin akse. De tidligste hjul kjøretøyer var vogner og enkle vogner, trukket av mennesker, hester eller andre dyr.

I moderne tid, kan man finne et hjul og aksel i dusinvis av applikasjoner med liten innsats. Biler, sykler, og nesten noen annen form for bakketransport bruke denne enkel maskin. Med fly bruker hjul og aksler på sin landingsunderstellet. Kontorstoler, trillebårer og rulleskøyter alle ansette varianter av denne enheten.

Gjennom århundrene, siden deres oppfinnelse, hjulet og akselen er tilpasset en rekke bruksområder med mange forbedringer og tilpasninger. En vinsj var en vanlig anordning, ved hjelp av et tau viklet rundt en tykk aksel. Ved å dreie på hjulet, som ble ofte utstyrt med håndtak fordelt rundt omkretsen, ble en stor mekanisk fordel vunnet, slik at tung last som skal flyttes eller løftes. Gears kombinert med hjul og aksler tillate kraft multipliseres mellom kilde til makt og hjulet. En enkel sykkel for eksempel kan gi en mekanisk fordel med en faktor på flere ganger det arbeid som påføres på pedalene.

  • Bevisene peker mot hjulet blir oppfunnet i tusenvis av år siden i Mesopotamia, eller dagens Irak.
  • Hjul og aksler er brukt i rulleskøyter.