Hva er et maritimt Lien?

En maritim lien representerer et krav på et skip eller andre vannfartøy for ulønnet arbeid, tjenester eller lønn. Det gir trygghet for å sikre utbetaling til en person som gjør reparasjoner eller gir vedlikehold, forsikring, drivstoff eller docking plass for disse typer håndverk samt til de som jobber på skipet. Heftelser faller inn under Sjørett og gjelder også for eventuelle skader eller skader forårsaket av fartøyet, uansett om håndverket er fortøyd.

Denne type lien skiller seg fra andre fasiliteter liens, fordi den kan brukes til å plassere et tak på egenskapen selv om fartøyet er i sjøen. Et tak kan plasseres på en hvilken som helst del av et håndverk som er i stand til å navigere vann, herunder motorer, pumper, cargo, møbler og tilbehør som for eksempel fiske forsyninger. En maritim lien kan også brukes til å tvinge salg av et skip eller fartøy for å samle en ubetalt gjeld. Under Sjørett, referert til som "havretten," hvert land eller region definerer hvordan en sjøpanterett håndheves. Mange internasjonale traktater har blitt utviklet for å skape mer ensartede lover.

Domstoler håndheve en sjøpanterett etter en kreditor filer for handlingen. Etter lien er innvilget, kan et fartøy bli beslaglagt og holdt inntil de ubetalte gjeld har blitt løst. Hvis eieren av skipet ikke kan betale eller er villige til å betale, kan håndverket bli solgt for å gjenopprette de utestående pengene skyldte. En offentlig auksjon er den vanligste formen for salg, og skip blir ofte solgt for mye mindre enn de faktisk er verdt.

Sjøpanterett pålegge ulike lover om begrensninger på maritim eiendom, avhengig av hva slags krav det søkes og regionale lover. De vanligvis varierer fra seks måneder for ubetalte lønninger til tre år for personskade eller skade krav. Hvis en maritim lien er plassert på laste, det generelt er bare effektiv så lenge varene forblir på skipet. Lovene som regulerer sjøpanterett gi beskyttelse mot uberettiget forsinkelser i filing en handling for å beskytte de som kjøper et skip i mellomtiden.

Det finnes unntak i loven for båter eller annen farkost som er lagret i tørrdokk, inkludert havet fly plassert i en hangar. Unntak sjøpanterett også finnes for lektere som brukes som restauranter som opererer på en permanent plassering og ikke navigere åpent vann. Sjøpanterett også gjelder ikke for kanoer eller kajakker som brukes til å fremme turisme.

• Sjøpanterett kan pålegge ulike lover om begrensninger på maritim eiendom.
• Unntak sjøpanterett eksisterer for fartøy som er i tørrdokk.
• Heftelser gjelder for skip som er fortøyd samt skip på havet.