Hva er helårsdekk?

January 4  by Eliza

Helårsdekk er dekk som er laget for å stå på et kjøretøy året rundt. De er mest egnet i tempererte klima hvor været holder seg ganske stabilt, uten ytterpunktene. I områder hvor tung snø og is er vanlig om vinteren, kan det ikke alltid være trygt å bruke helårsdekk, som krever bileiere å installere vinterdekk eller vinterdekk i vintermånedene. For det meste, er biler som selges med helårsdekk som er installert, og når folk kjøper nye dekk, er det vanligvis antatt at de vil ha hele sesongen modeller.

Fordelen med å bruke alle helårsdekk er at de ikke trenger å endres for å forberede seg til vinteren, som kutter ned på vedlikeholdskostnader for bilen. Disse dekkene kommer også i en rekke stilarter, inkludert sport og ytelse dekk for sportsbiler, sammen med mer generelle lavpris dekk for grunnleggende sedan og vogner. Helårsdekk designet for lastebiler er også tilgjengelig.

Den primære ulempen til helårsdekk er at de ikke kan utføre så vel i løpet av vinteren. Specialized trekkraft som hjelper biler navigere våt, gjørmete, isete eller snødekte veier kan hindre kjøretøy ytelse under andre månedene, noe som gjør det upraktisk på helårsdekk. Som et resultat, kan biler være mer tilbøyelige til å skli og spinne ut av kontroll på vinterveier med helårsdekk, spesielt hvis sjåførene skal ut kort tid etter en stor storm, eller kjøring før veien mannskaper har hatt en sjanse til å klare veiene .

Ett kompromiss som brukes av driverne i snørike områder er kjettinger. Kjettinger kan monteres i løpet av helårsdekk for å tillate folk å kjøre på snø. Montering av kjedene er enklere og mer praktisk enn å endre dekk for vinteren, og folk kan være nødvendig å bruke kjettinger eller vinterdekk i enkelte områder om vinteren på grunn av sikkerhetsmessige hensyn.

Merkeordningen for helårsdekk variere. Mange produsenter har grunnleggende retningslinjer som anbefaler når dekkene bør endres og skiftes; som en generell regel, jo dyrere dekkene, jo lenger de siste, selv om noen ytelse dekk kan være ganske kostbare og overraskende kortvarig. Imidlertid bør sjåførene ikke gå etter produsentens anbefaling alene. De bør jevnlig inspisere sine dekkene for slitasje, ta hensyn til sensorsystemer i bilen som gir tilbakemelding om dekkytelse, og erstatte dekk som er slitt eller skadet. Kjøring på dekk med svært liten mønster venstre kan være svært farlig, og biler med dekk nær slutten av sin levetid kan ikke passere sikkerhetsinspeksjoner.

  • Dekkene skal rutinemessig kontrolleres for tråden slitasje.
  • Sette kjettinger på dekkene gir bedre trekkraft for kjøring på snø og is.
  • Helårsdekk kan lett bli satt på eller fjernes med bruk av en enkel bil jack.
  • Det er ikke alltid trygt å bruke helårsdekk i områder som får tunge mengder snø og is om vinteren.