Hva Er Interstate Commerce loven?

November 8  by Eliza

Interstate Commerce Act av 1887 regulerer skipsfart blant de 50 statene i USA (US). Vanligvis handlingen flyttet ansvaret for å regulere den amerikanske økonomien fra de enkelte statene til den føderale regjeringen. Blant de store endringene loven laget, kreves det jernbane og andre shipping priser til å være rimelig og rettferdig, at prisene måtte bli publisert, og at en jernbane måtte gi minst ti dagers varsel før du endrer sine priser. Loven forbød hemmelige rabatter og prisdiskriminering mot små markeder. Også handlingen skapte Interstate Commerce Commission (ICC) - landets første føderale tilsynsorgan.

Som makt og rikdom av jernbane selskaper økte i løpet av 1800-tallet, så gjorde publikums bekymring for jernbaner 'maktmisbruk. I mange steder i USA, jernbaner hadde liten eller ingen konkurranse, noe som gjorde dem i stand til å lade kunstig høye priser. Jernbaner også konspirerte med hverandre å fikse høye priser for passasjerer og frakt, og belastet høyere priser for korte hal enn for lange seg. Fordi jernbaner var de primære transportmiddel for folk og gods, de kunstig høye priser berørte hele nasjonen.

Å bekjempe de høye prisene, mange stater vedtatt lover som regulerer priser for passasjerer og frakt. I 1886, men den amerikanske høyesterett avgjort at slike lover brutt Commerce Clause av den amerikanske grunnloven, som uttalte at Kongressen hadde den eksklusive makt "for å regulere handel med utenlandske nasjoner, og blant flere stater, og med indianerstammene. " Som svar til Høyesteretts avgjørelse, vedtok kongressen Interstate Commerce loven som ble undertegnet i lov av president Grover Cleveland i 1887.

Interstate Commerce Act ga ICC makt til å håndheve sine bestemmelser mot jernbanen. Generelt, kan ICC høre klager mot jernbanen, holde høringer, og utstede opphøre og desist bestillinger mot jernbanen som driver urettferdig praksis. ICC var ikke alltid lykkes i å håndheve loven, men på grunn av manglende finansiering eller pro-jernbane kommisjonærer, og fikk ikke lov til å fikse jernbane priser seg.

Siden 1887 har Interstate Commerce loven blitt endret flere ganger. Endringene har gitt ICC makt til å regulere frakt og reise over rørledninger, vassdrag, og motorveier samt jernbaner. Revisjoner i 1983 og 1994 forenklet og omorganisert handlingen, men legger ikke til noen materielle bestemmelsene.

  • Aktivitetene til kommersielle jernbaner er regulert av Interstate Commerce loven.
  • Den raske utviklingen av jernbanen industrien, som begge leverte råstoff til industrisentre og åpnet opp interiøret i USA til utvikling, førte til passering av utdanningen handelsloven i 1887.
  • ICC, blant andre lover, gir den føderale regjeringen myndighet til å regulere bruken av rullende materiell, for eksempel tankbiler, som frakter flytende naturgass.
  • ICC har makt til å regulere skipsfart og transport gjennom rørledninger.