Hva er Light Rail Transit?

May 5  by Eliza

Light rail transitt (LRT) er en type masse transitt system som bruker jernbanevogner som er generelt for lettere vekt enn typiske jernbanevogner og er vanligvis drevet av elektrisitet. Skinnene av et slikt system kan også være smalere enn den til standard jernbanesporet. Systemet er ikke nødvendigvis en ny teknologi, men snarere en oppdatering av street bil teknologi som brukes til å kjøre i enkelte byer. Det er noen viktige forskjeller.

En av de store forskjellene er at bybanen transit system er i stand til å gjennomføre langt flere mennesker enn den eldre teknologi. Ofte er en eller to andre biler koblet til ledelsen bil, noe som gjør det som et lite tog. Selv om det er ingen regel som fastsetter maksimums mengde biler en light rail tog kan ha, som regel er det tre eller mindre per tog.

Selv om det er mer enn 20 lys rail transitt-systemer i USA, og andre spredt over hele verden. Mer enn et dusin er i forskjellige stadier av planlegging, spesielt i byer hvor trafikken har blitt et stort problem. Mange mener en bybane transit system kunne gi en betydelig lindre problemene med trafikkproblemer i enkelte områder. Mange kjører langs høyre side av veien for store motorveiene, og dermed speiling rutene mange pendlere tar på en daglig basis.

Lysets hastighet rail transitt-systemer i USA i gjennomsnitt bare litt mer enn 20 miles (32 km) i timen. Den raskeste i Denver, Colorado og Los Angeles, California kan gå nesten 40 miles (64 km) per time, men de fleste er betydelig tregere. Mens den type hastighet kan ikke imponere noen, kan det være sammenlignbar med den gjennomsnittlige hastigheten på trafikken i rushtiden. På dager da lunger er spesielt ille, kan det også være raskere enn rushtrafikken. Videre, med alle de stopper som bussene gjør, er den gjennomsnittlige hastigheten på bybanen nesten dobbelt så fort.

I tillegg til å kjøre på en rett måte for en eksisterende motorveien, kan bybanen også bli satt på mange andre områder. I enkelte områder kan det kjøres som en opphøyet tog. I andre kan det kjøre korte avstander som en metrostasjon. Generelt er de systemer har en tendens til å kjøre på samme nivå som en motorvei.

En annen forbedring gjort for bybane transitt er i tilgjengelighet for personer med nedsatt funksjonsevne. Light rail transitt stasjon vil vanligvis gi en plattform som er på samme nivå som gulvet i toget. Dette gjør at de med mobile problemer med å få av og på toget med minimalt avbrudd.

  • Det er ingen maksimums antall tog som en light rail transitt kan ha.