Hva er Motoraerodynamikk?

February 12  by Eliza

Aerodynamikk er i ferd med å kontrollere strømmen av luft som omgir et objekt, inkludert et løp bil. Downforce i racerbil aerodynamikk er beslektet å løfte i et fly - det gjør objektet gjøre det den er designet for å gjøre. I tilfelle av et løp bil, er bakketrykk komponenten av aerodynamikk som gjør kjøretøyet effektivt. Dette viktig komponent av rase bil aerodynamikk er det som til slutt gjør at bilen å nå og beholde svært høye hastigheter, samtidig som trange og smale svinger. Selv med den samme mengde av skyvkraft, eller kraft, en bil som er mer aerodynamisk vil bevege seg raskere enn et med hindringer i sin form.

Å kjøre en racerbil, selvfølgelig, handler om fart. Utforme disse bilene er en like konkurransedyktig prosess hvor hastighet er av essensen. Bilprodusenter bruker vindtunneler og spor flater for å teste rase bil aerodynamikk. Jo raskere at en bil er laget for å gå, jo større innvirkning som aerodynamikk har på resultatene av den bilen.

I utformingen av disse konkurrerende biler, utviklere trenger å finne en balanse mellom de kreftene som styrer aerodynamikk, og disse faktorene omfatter downforce og dra. Mens downforce er den komponenten som holder en bil i bevegelse på topphastigheter, overdreven dra, som er en del av downforce, kan bremse racerbil ned. Racerbil aerodynamikk handler om å bygge en bil som begrenser effekten av luftmotstand og samtidig bruk av riktig downforce.

Å få denne retten blir stadig viktigere når en bil akselererer, fordi jo raskere bilen, jo mer downforce brukt. Jo mindre aerodynamisk lyd som en racerbil er, jo mer slitasje på bremsene oppstå. Visse egenskaper som hjelper rase bil aerodynamikk inkluderer bruk av en grille nær fremre støtfanger og frontlykter som er små i størrelse, en kort avstand mellom gitteret og bakken, og en bratt frontrute.

Kjøretøy designere kan bruke visse teknikker som vil hjelpe racerbil aerodynamikk til å jobbe i en racer favør. Racerbiler er ofte utformet med inverterte vinger, en teknologi som fungerer å trykke bilen lavere og utløse trekkraft mellom bilen og sporet. Dette hjelper kjøretøy for å få fart lettere og lar bremsene til å jobbe raskere. Dessuten kan et scoop for panseret av bilen forbedre motorytelsen på grunn av luftstrømmen som kan utnyttes av kjøretøyet.

  • Indy racerbiler bruker aerodynamikk å kjøre hastigheter over 200 miles per time på ovale racerbaner.
  • Racerbil aerodynamikk handler om å bygge en bil som begrenser effekten av luftmotstand og samtidig bruk av riktig downforce.
  • Racerbiler er utformet med aerodynamikk i tankene.