Hva er Propeller Effektivitet?

June 14  by Eliza

Propell effektivitet brukes til å definere hvor godt en propell sender sin rotasjonskraft eller energi til skyvekraft. Propellen, enten det brukes til å drive en båt eller et fly, må snu rotasjonsenergi til skyvekraft forover eller bakover fremstøt når det brukes på et fly eller båt. Mengden av energi som trengs for å rotere propellen er nesten alltid større enn skyvkraften fra propellen. Redusere dette tapet er målet for propell effektivitet.

Mengden av skyvekraften som genereres av en propell styres av vinkelen ved hvilken dens kniver angripe luft eller vann, er det å spinne inn. Propellens virkningsgrad ligger i de samme bladvinkler. Ved å produsere et blad med riktig vinkel og knytter den til en riktig størrelse hub, kan propellen effektivitet bli drastisk endret. Derfor er det utforming og form av en propell som definerer dens effektivitet mer enn hastigheten ved hvilken den dreier seg.

I en jet-motor, er motorens virkningsgrad målt som en andel av den potensielle varmeenergi av driv brennstoff som omdannes til fremstøt energi. Med et propelldrevet fly, er propell effektivitet målt som hestekrefter og ikke thrust. Dette er knyttet til hestekrefter av motoren sammen med sin evne til å lage kraft til å drive flyet.

En av de mest effektive propelldrevne luftfartøy var Wright R-3350 turbo-forbindelsen radial motor. Denne stempel-drevet flymotor var i stand til å fange opp noe av sin eksos energi grunn til å ha tre turboladere koblet til sin drivakselen. Dette tillater at motoren til å nå en total fremdriftseffektivitet på omtrent 32 prosent ved Mach 0,5. Dette tallet er signifikant på grunn av luftmotstanden så vel som termodynamikken for å skyve en propelldrevet luftfartøy gjennom vinden.

Dårlig propell effektivitet skyldes delvis til propellen kamp for å gå gjennom vinden. Propellen ikke bare kjemper seg gjennom vinden rett i forkant av flyet, men hvert propellblad har å kjempe seg gjennom luften foran hver propellblad som den gjør sin revolusjon rundt veivakselen. Denne dobbel-luftmotstandskoeffisient tar sin toll på propell effektivitet.

Enten det er vann eller vind, lider propell effektiviteten av enhver fag- fra drag til det miljø som beveger seg gjennom. Motstanden av friksjon og luftmotstand gjør at propellen til å forbruke mer energi enn den produserer. Utviklinger i propell design og materialer har økt effektiviteten av disse propeller; men de vil aldri ha effektiviteten av mer moderne jetmotorer og hydro Gående vann håndverket motorer.

  • En propell med dårlig effektivitet avfall energi.
  • Propell effektivitet krever bladene å ha riktige vinkler.