Hva er Ram-Air Intake?

June 12  by Eliza

I høy ytelse biler, er ram-air inntak en spesiell inntak manifold system som tvinger utenfor luft inn i motoren. Denne enheten kan øke hestekrefter i disse high-performance biler fordi det gir mer brennbar luft for motor enn en vanlig manifold system.

Fysikken bak ram-air inntak systemer er ganske enkel. Denne utformingen trekker kjøligere luft utenfra inn i forbrenningskammeret i motoren motoren. Som øker bil i fart, er mer luft tvunget inn i panseret scoop området, noe som fører til at motoren for å få hestekrefter. Når bilen bremser ned, luftstrømmen reduseres, noe som reduserer motorytelse.

Ram-air inntak systemer har blitt brukt i mange tiår. Disse systemene er vanligvis identifisert ved store hette kuler på kjøretøyet. Denne øse fanger opp luftstrømmen som bilen beveger seg fremover. Denne luft blir presset inn i inntaket til motoren, noe som bidrar til å øke ytelsen av bilen.

Mange biler har spesielle lav, bakkenivå ram-air inntak systemer. Disse systemene er bygget inn i den fremre del av bilen, noe som øser luften opp gjennom spesielle store slanger. Slangene er forbundet med inntaksmanifolden, som har samme virkning som en hette scoop system.

En supercharger er utviklet basert på de samme prinsipper som en ram-air system. Den supercharger styrker ekstra luft inn i inntaket manifold gjennom spesielle trinser og motorer, som hever hestekrefter av bilen. Tilsvarende benytter ram-luftinntak system naturlig aspirerte luftstrøm fra kjøretøyets fart forover for å tvinge ytterligere luft inn i manifolden til motoren.

Mest ytelses motorsykler og off-road kjøretøyer også bruke ram-air inntak systemer. Disse luftkanalene er vanligvis plassert på forsiden av sykkelen, like nedenfor ratt. Luften presses inn i innsugningssystemet av sykkelen, som genererer betydelige gevinster hestekrefter.

De første ram-air inntak systemer ble innført i drag racing scenen tidlig på 1960-tallet. Dette ble raskt en standard i moderne ytelse biler fra amerikanske produsenter. Disse bildeler gigantene har brukt ram-air inntak systemer for å generere ytelse i sportsbiler i mange tiår.

De fleste drag racing biler bruker en kombinasjon av ram-air systemer og kompressorer. Disse bilene har store hette scoops som tvinger luft inn i en stor supercharger på toppen av motoren. Disse dra biler er konstruert for å generere ekstrem hastighet i en kort avstand.

  • Dra biler er konstruert for å generere ekstrem hastighet i en kort avstand.
  • Ram-air inntak systemer føre til en økning i hestekrefter.