Hva er Seat Belt lovgivning?

July 3  by Eliza

Bilbelte lovgivning beskriver lover som er satt på plass for å styre og regulere bruken av bilbelter i biler. Slike lover avgjøre hvorvidt en bil selskapet er pålagt å installere setebelter i sine biler. De avgjør også hvorvidt mennesker sitter i ulike deler av en bil er pålagt å bruke bilbelte når bilen er i bevegelse. Mens de fleste vestlige land har bilbelte lovgivning av en eller annen form, kan de spesifikke detaljene varierer betydelig fra nasjon til nasjon, og i USA, fra stat til stat. Bilbelte lovgivning har en tendens til å redusere dødsfall som følge av bil ulykker på steder der slik lovgivning er til stede og håndheves.

Bilbelte lovgivning kan variere betydelig fra sted til sted, selv innenfor et enkelt land. I noen stater i USA, for eksempel, kan politiet trekke noen over for ikke på seg bilbelte, mens i andre land kan de bare straffe noen for å ikke bruke bilbelte hvis de først trekke dem over for noen andre brudd. I noen stater, er alle i bilen over 16 år som kreves for å bruke bilbelte, mens i andre bare fører og forsetepassasjer må bruke bilbelte. Bøter for brudd på sikkerhetsbelte lovgivning også variere fra sted til sted, selv om de nesten alltid innebære en liten bot for førstegangslovbrytere. Forsømme å bruke bilbelte kan også redusere de økonomiske belønninger at man kan kreve fra et søksmål hvis man er skadet i en krasj.

Til tross for at setebeltet lovgivning og bruk har vist seg å redusere dødsfall som følge av bilulykker, gjør slik lovgivning har sine motstandere. Den primære argumentene mot bilbelte lovgivning er basert på personlig frihet. Mange føler det, fordi bilbeltebruk tendens bare å påvirke den enkelte, bør den enkelte få lov til å velge for seg selv om ikke å bruke bilbelte. Andre har påpekt at bilbelte kan faktisk føre til bryst- og nakkeskader i kollisjoner. Brystskader fra bilbeltebruk kan også føre til hjerteinfarkt eller lunge blåmerker.

Et fenomen kjent som "risikokompensasjon" er et annet argument som brukes mot bilbelte lovgivning og bruk. Risikokompensasjon er et fenomen som folk kompensere for redusert risiko ved å handle med mindre forsiktighet. I tilfelle av bilbeltebruk, noen hevder at folk som bruker bilbelte er sannsynlig å kjøre mer uforsiktig enn de uten bilbelte. De tror at de er beskyttet av setebeltet, så de er ikke så nøye med sine kjøreadferd.

  • Babyer under 20 pounds er nødvendig for å bli plassert i bakovervendte bilseter, i baksetet av kjøretøy.
  • Bilbeltebruk har vist seg å redusere sannsynligheten for skade eller død i en bilulykke.
  • Bilbelte lovgivning hindrer ikke ulykker eller skader oppstår, men det har vist seg å redusere dødsfall.