Hva er Sjørett?

March 29  by Eliza

Sjørett, eller Sjørett, er en av de mest etablerte og eldste typer lov. Den dekker vanligvis lover eller regler som regulerer tort, kontrakt, marine handel, skip, skipsfart og arbeidstaker erstatningskrav som oppstår på worldâ € ™ s farvannet. Emner kan inkludere berging, sleping, sjøpanterett, maritime kontrakter, marinaer, og maritime skader.

Selv om de emner som dekkes av maritime lover er mange, det er flere som er ganske interessant. For eksempel finnes det lover som regulerer hva som skjer når noen finner eiendommen som er tapt. Under internasjonale lover, hvis eiendommen er tapt på vannet og funnet av noen andre, kan finneren krav på bergelønn for den hentes eiendom. Følgelig, hvis et skip er skadet og mistet last i løpet av en dårlig hav storm, kan finneren spørre rederiet til å betale dem penger for noen av lasten de hente. Vanligvis bergelønn er mindre enn halvparten av verdien av eiendommen som ble reddet.

I mange land er sleping en viktig del av transporten av produktene. En båt som skyver en lekter full av varer er en taubåt og en som trekker det er en slepebåt. Kontrakten som sier eieren av slepebåt eller towboat godtar å taue varene kalles en kontrakt av slepingen. At anskaffelsen omfattet av maritime kontraktsregler. En kontrakt av sleping trenger ikke å være skriftlig i de fleste land, men det er vanligvis en god idé. De fleste kontrakter av sleping anta at rimelig aktsomhet må utvises ved tauing varene.

De fleste brede sjørettslige emner er allment akseptert av nesten alle sjøfartsnasjoner. Likevel, det er saker hvor de internasjonale lovene kan komme i konflikt med lovene i en enkelt nasjon. Nesten hver nasjon aksepterer admiralitetet lov som sier flagget som er fløyet av et bestemt skip dikterer hvilke nationa € ™ s loven vil bli fulgt. For eksempel, hvis et skip flyr et amerikansk flagg i en gresk havet, vil skipet følge de amerikanske Admiralty lover. I alternativ, hvis et skip flyr et venezuelansk flagg i farvann nær USA, vil det venezuelanske lover gjelder.

I USA, er sjørett diktert av artikkel Tre av USAs grunnlov, noe som gjør sine lover håndheves av den føderale rettssystemet. Andre land, som India og New Zealand, passere sine maritime juridiske saker videre til de høye domstoler. På et tidspunkt, England hadde særdomstoler som bare hørt Admiralty tilfeller. De Admiralty domstoler har siden blitt avskaffet og sakene er nå hørt i de høye domstolene i England også. De fleste sedvanerett land følger de maritime lovene i England.

The International Maritime Organization ble opprettet av FN i 1958 for å bidra til å etablere internasjonale maritime lover. Det også etablert mange internasjonale konvensjoner som dekket sjøsikkerhet. For eksempel ble den Safety of Live at Sea Convention og kollisjonen forskriften skapt av International Maritime Organization. Når et land vedtar reglene for en bestemt konvensjonen, er de håndheves av hver nasjon gjennom nationa € ™ s domstoler.

  • Under sjørett, mannskapet på en dedikert beredskapsfartøy, for eksempel en US Coast Guard Defender klasse patrulje båt, kan ikke kreve eiendommen fra reddet eller falleferdige fartøyer.
  • FN, som har hovedkontor i New York City, utvidet Freedom of the Seas konsept med sin UNCLOS konvensjonen.
  • Eieren av en slepebåt har sagt ja til en kontrakt av sleping når han går med på å flytte en lekter fylt med varer.
  • Blant annet ivaretar sjørett eierskapet av last som det er overført fra en fysisk handler til en annen, som når lasten flyttes fra et skip til et lager eller mellom skip.
  • Sjørett kan gjelde for behandlingen av individuelle intermodale containere.